Prevalence and Associated Factors of Motorcycle Accident Among Senior High School in Namsom District Udonthani Province

Authors

  • สรศักดิ์ ตันทอง Nongwang Health Promoting Hospital Namsome District, Udonthani province
  • กาญจนา นาถะพินธุ Faculty of Public health, KhonKaen University

Keywords:

Accident, Motorcycle, Senior High School

Abstract

The study was cross-sectional analytical study aimed to determine the prevalence causes
and factors associated with the causes of road accidents. Data were collected with the students
in upper secondary schools Namsom District, UdonThani in 4 schools and 335 samples were collected
using a questionnaire.The results showed that the sample group was mostly female 55.5 percent.
Males had an accident rate than female. Driving a motorcycle for the first time the average age
of 12.39 years (sd = 1.55) the youngest motorcyclist was 8 years old, mostly without the license,
94 percent. The prevalence of accidents 22.4 percent (95% CI = 17.9 - 26.8). The correlation
analysis using statistical multiple logistic regression found the factors that are related to road accidents
found that a variable level of education high school 4 (ORadj = 2.26, 95%CI of ORadj = 1.31 – 3.90,

p-value = 0.004), driving experience more than 4 years (ORadj= 2.54, 95% CI of ORadj= 1.24 – 5.21,
p-value = 0.003), and driving at a speed greater than 80 km/hr. ORadj = 3.74, 95% CI of
ORadj = 1.13 – 10.66, p-value = 0.030).

References

1. WHO. (2015). Global Status Report on Road Safety 2015. Italy : WHO
2. ชลธิชา คำสอ และปัญณ์ จันทร์พาณิชย์. (2558). สถานการณ์อุบัติเหตุทางถนน พ.ศ. 2558. สำนัก
โรคติดต่อ กรมควมคุมโรค
3. สำนักงานสาธารณสุขจังหวัดอุดรธานี. สถิติการเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนน ปี 2556 – 2560, 2560
4. สำนักงานสาธารณสุขอำเภอนํ้าโสม จังหวัดอุดรธานี. สถิติการเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนน ปี 2556 – 2560,
2560
5. นิคม ถนอมเสียง. (2559). ขนาดตัวอย่างสำหรับวิเคราะห์ logistic regression ข้อมูลแบบ dichotomous
กรณีใช้สูตรของ Hsieh, Bloch & Larson (1998). เอกสารประกอบการเรียนการสอน Categorical
Data Analysis for Health Research. ภาควิชาชีวสถิติและประชากรศาสตร์ คณะสาธารณสุขศาสตร์
มหาวิทยาลัยขอนแก่น
6. อลงกรณ์ ศรีเลิศ. (2559). ปัจจัยที่มีความสัมพันธ์กับการเกิดอุบัติเหตุจราจรที่เกี่ยวกับรถจักรยานยนต์
ในกลุ่มนักศึกษามหาวิทยาลัยขอนแก่น. วารสารโรงพายาบาลสกลนคร. 19(2)
7. บัณฑิต ถิ่นคำรพ.(2543). การวิเคราะห์ข้อมูลการวิจัยทางวิทยาศาสตร์สุขภาพโดยใช้การถดถอยลอจีสติก.
ภาควิชาชีวสถิติและประชากรศาสตร์ มหาวิทยาลัยขอนแก่น. 87 - 89
8. นครคำ� แสงจันทร์. (2553). การประเมินปัจจัยที่เกี่ยวข้องกับการเกิดอุบัติเหตุจราจรตามถนน
ณ ที่เมืองไก สอนพมวิหาร แขวงสะหวันนะเขต ประเทศสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว.
วารสารสมาคมพยาบาลฯ ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ. 29(2). 70 – 77.
9. ประภาศรี ทองด้วง. (2552). ระดับของแอลกอฮอล์และความรุนแรงของการบาดเจ็บในผู้ป่วยอุบัติเหตุ
จราจรทางบกที่มารับบริการรักษาในโรงพยาบาลโนนสูง จังหวัดนครราชสีมา พ.ศ.2550 – 2551.
วิทยานิพนธ์ปริญญาสาธารณสุขศาสตรมหาบัณฑิต บัณฑิตวิทยาลัย คณะสาธารณสุขศาสตร์ มหาวิทยาลัย
ขอนแก่น.
10. Ali Kemal Çelik, ErkanOktay. (2016). A Comparison of Ordered and Unordered Response Models
for Analyzing Road Traffic Injury Severities in the North-Eastern Turkey. PeriodicaPolytechnica
Transportation Engineering. 45(3). 119 – 132.
11. เกรียงศักดิ์ หลิวจันทร์พัฒนา และคณะ, (2542). ปัจจัยที่มีความสัมพันธ์กับการเกิดอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์
ในนักศึกษาวิทยาลัยเทคนิคหาดใหญ่ จังหวัดสงขลา. สงขลานครินทร์เวชสาร. 17(2). 125-131.

Published

2019-05-31

How to Cite

ตันทอง ส., & นาถะพินธุ ก. (2019). Prevalence and Associated Factors of Motorcycle Accident Among Senior High School in Namsom District Udonthani Province. The Office of Disease Prevention and Control 9th Nakhon Ratchasima Journal, 25(2), 67–77. Retrieved from https://he02.tci-thaijo.org/index.php/ODPC9/article/view/187319

Issue

Section

Original Articles