การศึกษาปัจจัยที่มีความสัมพันธ์กับความผูกพันต่อองค์การของเจ้าพนักงานขนส่งระดับชำนาญงาน กรมการขนส่งทางบก (ส่วนกลาง)

Abstract

บทคัดย่อ

               การศึกษาวิจัย ครั้งนี้ มีวัตถุประสงค์คือ 1) เพื่อศึกษาระดับความผูกพันต่อองค์การของเจ้าพนักงานขนส่งระดับชำนาญงาน สังกัดกรมการขนส่งทางบก (ส่วนกลาง) 2) เพื่อศึกษาปัจจัยที่มีความสัมพันธ์กับความผูกพันต่อองค์การเจ้าพนักงานขนส่งระดับชำนาญงาน สังกัดกรมการขนส่งทางบก (ส่วนกลาง)  3) เพื่อเป็นข้อเสนอแนะแนวทางในการเสริมสร้างความผูกพันต่อองค์การของเจ้าพนักงานขนส่งระดับชำนาญงาน สังกัดกรมการขนส่งทางบก (ส่วนกลาง)  ในการศึกษาได้ดำเนินการโดยใช้ระเบียบวิธีวิจัยเชิงปริมาณ (Quantitative Research) และใช้แบบสอบถาม (Questionnaire) เป็นเครื่องมือในการเก็บรวบรวมข้อมูล ประชากรที่ใช้ในการศึกษา คือ ข้าราชการพลเรือนสามัญตำแหน่งเจ้าพนักงานขนส่งระดับชำนาญงาน สังกัดกรมการขนส่งทางบก ที่ปฏิบัติงานอยู่ในราชการส่วนกลาง ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2555 จำนวนทั้งหมด 679 คน โดยใช้กลุ่มตัวอย่าง จำนวน 252 คน จากวิธีการสุ่มตัวอย่างแบบง่าย สถิติที่ใช้ในการวิเคราะห์ข้อมูล ได้แก่ ค่าความถี่ (Frequency) ค่าร้อยละ (Percentage) สำหรับการทดสอบสมมติฐานการวิจัยเพื่อหาความสัมพันธ์ระหว่างตัวแปรด้วยการหาค่าไคสแควร์ (Chi – Square Test) และหาทิศทางความสัมพันธ์จากการหาค่าสัมประสิทธิ์สหสัมพันธ์แบบ Gamma ที่ระดับนัยสำคัญทางสถิติที่ 0.05

               ผลการศึกษาวิจัยสรุปคือ 1) ระดับความผูกพันต่อองค์การของเจ้าพนักงานขนส่งระดับชำนาญงาน สังกัดกรมการขนส่งทางบก (ส่วนกลาง) ในภาพรวมทั้ง 3 ด้าน คือ ความผูกพันด้านจิตใจ ความผูกพันด้านการคงอยู่ และความผูกพันด้านบรรทัดฐาน อยู่ในระดับเห็นด้วยมาก 2)ปัจจัยที่มีความสัมพันธ์กับความผูกพันต่อองค์การของเจ้าพนักงานขนส่งระดับชำนาญงาน สังกัดกรมการขนส่งทางบก (ส่วนกลาง) อย่างมีนัยสำคัญทางสถิติ (P<0.05) ได้แก่ อิสระในการทำงาน ความหลากหลายของงาน ความก้าวหน้าในการทำงาน ความสัมพันธ์กับเพื่อนร่วมงาน ความรู้สึกว่าตนสำคัญต่อองค์การ และความรู้สึกว่าองค์การพึ่งพิงได้ 3) ข้อเสนอแนะแนวทางในการเสริมสร้างความผูกพันต่อองค์การของเจ้าพนักงานขนส่งระดับชำนาญงาน สังกัดกรมการขนส่งทางบก (ส่วนกลาง) ได้แก่ หน่วยงานควรเปิดโอกาสให้เจ้าพนักงานขนส่งระดับชำนาญงาน (ส่วนกลาง) มีอิสระในงานที่ตนปฏิบัติอยู่ให้มากขึ้น โดยจัดทำคู่มือ “ขั้นตอนและวิธีการทำงาน” และ คู่มือ “คำถาม - คำตอบ” เกี่ยวกับปัญหาการทำงานให้กับเจ้าพนักงานขนส่งใช้เป็นแนวทางในการปฏิบัติงานได้ด้วยตนเอง ควรจัดให้มีการหมุนเวียนการทำงาน (Job Rotation) และค้นหาวิธีการทำงานใหม่ ๆ ที่ทันสมัย ควรจัดทำ Career Path ในแต่ละสายงานให้ชัดเจน ควรส่งเสริมให้มีการจัดโครงการหรือกิจกรรมที่สร้างความสัมพันธ์ที่ดีระหว่างข้าราชการในสายงานเจ้าพนักงานขนส่ง และเพิ่มช่องทางการติดต่อสื่อสารให้สามารถแลกเปลี่ยนความคิดเห็นกันได้สะดวกมากขึ้น เช่น การทำเว็บบอร์ด (Web Board) เป็นต้น ควรพิจารณาใช้สิ่งจูงใจต่าง ๆ ที่จะทำให้เจ้าพนักงานขนส่งได้รับการยอมรับมากขึ้น เช่น การจัดให้มีประกาศคุณความดี การมอบรางวัล“เพชร DLT” เป็นต้น และหน่วยงานควรมีหลักเกณฑ์ในการพิจารณาเลื่อนขั้นเงินเดือนที่ชัดเจนเป็นธรรมตามผลงาน รวมถึงควรจัดให้มีเวที “ผู้บริหารพบเจ้าพนักงานขนส่ง” หรือ “สารจากอธิบดีถึงเจ้าพนักงานขนส่ง” เพื่อสื่อสารให้เจ้าพนักงานขนส่งได้รับรู้โดยทั่วกัน

Abstract

               This study aimed to study level of staff commitment in work of Transport Officer, Experienced Level in the Department of Land Transport (Central), to study factors related to staff commitment and to propose guidelines to strengthen staff commitment.  This study was a quantitative research using a set of questionnaire as a tool to collect data. The population for this study, as of budget year 2012, were 679 transport officers, experienced level in the Department of Land Transport (Central). In this regard, by using simple random sampling method, the number of sampling group in this study were 252 persons. Statistics used in quantitative analysis were frequency, percentage for hypothesis testing with Chi-square test to measure the relationship between variables and to analyze correlation with Gamma at significant level of 0.05.

               1)   The findings showed that staff commitment level of transport officer, experienced level in the Department of Land Transport (Central) in 3 parts : mental commitment, continuance commitment and normative commitment were at high level.

               2)   Factors related to the staff commitment with significant level of 0.05 were freedom in work , variety of work, progression in career, relationship with colleagues, being valued to the organization, and being secured with organization status.

               3)   Recommendations from the study were : Organization should encourage the officials to have freedom in opinions and decision making within their scope of work by allowing them to choose their own working process and should make manual of work and questions and answers booklet about problems in work so officials can use it as a work guideline. Organization should have a job rotation so officials learn other kinds of work and encourage to adjust working way by setting up a meeting about work adjustment and work process. Organization should encourage officials to make progress in their career by providing scholarship for further study and make a career path in each job clearly. Organization should promote relationship between officials, excursion to relax as well as develop communication channels in order to exchange opinions such as web board. Organization should maintain the level of their importance to the organization by using many motivational tools such as initiation of DLT diamond award to promote officials to feel importance for the organization. Organization should set up criteria for work promotion and incentive calculation according to work performance. Organizing the events such as “executives meets the transport officers” or “message from the director-general to transport officer” to communicate to them.