ปัญหาการเพิ่มขึ้นของการบาดเจ็บจากอุบัติเหตุจราจรของเด็กก่อนวัยที่อนุญาตให้มีใบขับขี่
Article Sidebar
Main Article Content
บทคัดย่อ
วัตถุประสงค์: อุบัติเหตุจราจรเป็นปัญหาที่พบได้บ่อยในประเทศไทยซึ่งถูกจัดเป็นอันดับที่สองของสาเหตุของอุบัติเหตุในเด็กไทย ปัญหาอุบัติเหตุจราจรในเด็กที่ขับขี่รถจักรยานยนต์ในขณะที่ยังไม่ถึงวัยที่สามารถมีใบขับขี่ได้ ก็เป็นปัญหาหนึ่งที่ยังพบได้ทั่วไป แม้กฎหมายไทยห้ามเด็กที่มีอายุต่่ากว่า 15 ปีขับขี่จักรยานยนต์ การศึกษานี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อแสดงถึงปริมาณและแนวโน้มของการเพิ่มขึ้นของการบาดเจ็บจากอุบัติเหตุจราจรของเด็ก ที่ขับขี่รถจักรยานยนต์ในขณะที่ยังไม่มีใบขับขี่
วิธีการศึกษา: การศึกษารวบรวมข้อมูลย้อนหลังจากฐานข้อมูลผู้ป่วยอุบัติเหตุที่มารักษาที่โรงพยาบาลมหาราชนครราชสีมา ระหว่าง เดือนตุลาคม พ.ศ. 2552 ถึง เดือน กันยายน พ.ศ. 2556 ผู้ป่วยเด็กที่อายุต่่ากว่า 15 ปี และได้รับการบาดเจ็บขณะเป็นผู้ขับขี่จักรยานยนต์ถูกเก็บข้อมูล เพื่อวิเคราะห์จ่านวนการบาดเจ็บ ค่าวินิจฉัยโรค ผลข้างเคียงขณะรักษา จ่านวนผู้ป่วยที่เสียชีวิต ปัจจัยร่วมที่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุ และแนวโน้มการเพิ่มขึ้นของปัญหานี้ในอนาคต
ผลการศึกษา: จากผู้ป่วยอุบัติเหตุ 44,335 รายที่มารักษาที่ โรงพยาบาลมหาราชนครราชสีมา พบว่ามีอุบัติเหตุจราจรที่เกิดในเด็ก (อายุต่่ากว่า 15 ปี) 5,320 ราย และพบว่า 1,373 ราย หรือคิดเป็นร้อยละ 25.81 เป็นการบาดเจ็บจากอุบัติเหตุจราจรจากการขับขี่รถจักรยานยนต์ในขณะที่ยังไม่มีใบขับขี่ เมื่อเปรียบเทียบรายปีพบว่า มีการบาดเจ็บ 291, 318, 391 และ 373 รายตามล่าดับ ในจ่านวนนี้พบว่า มีเพียงร้อยละ 16.54 ที่สวมหมวกนิรภัย และ ร้อยละ 4.04 ดื่มสุราก่อนเกิดเหตุ จ่านวนผู้ป่วยที่ได้รับบาดเจ็บรุนแรง เช่นการบาดเจ็บที่ศีรษะ การบาดเจ็บในช่องท้อง และกระดูกหักมีจ่านวนที่เพิ่มมากขึ้น โดยเฉพาะผู้ป่วยที่มีกระดูกหักมีอัตราส่วนร้อยละการเพิ่มขึ้นถึง 10.23 (P=0.005) และมีผู้ป่วยที่เสียชีวิต 2, 4, 7 และ 6 รายต่อปี ตามล่าดับซึ่งสาเหตุหลักของการเสียชีวิตคือ การบาดเจ็บที่ศีรษะ
สรุป: ปัญหาอุบัติเหตุจราจรของเด็ก ที่ขับขี่รถจักรยานยนต์ในขณะที่ยังไม่มีใบขับขี่ยังเป็นปัญหาที่มีแนวโน้มเพิ่มมากขึ้นอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้มีผู้ที่ได้รับบาดเจ็บ พิการและเสียชีวิตเพิ่มขึ้นทุกปี หากมีมาตรการที่เหมาะสมเพื่อลดการขับขี่รถจักรยานยนต์ในขณะที่ยังไม่มีใบขับขี่ของเด็กอายุต่่ากว่า 15 ปี ก็จะสามารถลดการเกิดอุบัติเหตุในผู้ป่วยกลุ่มนี้ได้
Article Details
เอกสารอ้างอิง
2. Weraarchakul W, Weraarchakul W, Jetsrisuparb A, Thepsuthammarat K, Sutra S. Unintentional injury among Thai children and adolescents in 2010. J Med Assoc Thai 2012; 95 Suppl 7: S114-22.
3. Ditsuwan V, Veerman LJ, Barendregt JJ, Bertram M, Vos T. The national burden of road traffic injuries in Thailand. Popul Health Metr 2011; 9: 2.
4. Bureau of Epidemiology. Annual Epidemiological Surveillance Report. Thailand: Ministry of Public Health. 2013.
5. Centers for Disease Control and Prevention (CDC). Nonfatal injuries from off-road motorcycle riding among children and teens--United States, 2001-2004. MMWR Morb Mortal Wkly Rep 2006; 55: 621-4.
6. Stella J, Cooke C, Sprivulis P. Most head injury related motorcycle crash deaths are related to poor riding practices. Emerg Med (Fremantle) 2002; 14: 58-61.
7. Woratanarat P, Ingsathit A, Chatchaipan P, Suriyawongpaisal P. Safety riding program and motorcycle-related injuries in Thailand. Accid Anal Prev 2013; 58: 115-21.
8. Siman-Tov M, Jaffe DH; Israel Trauma Group, Peleg K. Bicycle injuries: a matter of mechanism and age. Accid Anal Prev 2012; 44: 135-9.
9. Sirathranont J, Kasantikul V. Mortality and injury from motorcycle collisions in Phetchaburi Province. J Med Assoc Thai 2003; 86: 97-102.
10. Siviroj P, Peltzer K, Pengpid S, Morarit S. Helmet use and associated factors among Thai motorcyclists during Songkran festival. Int J Environ Res Public Health 2012; 9: 3286-97.
11. Kasantikul V, Ouellet JV, Smith T, Sirathranont J, Panichabhongse V. The role of alcohol in Thailand motorcycle crashes. Accid Anal Prev 2005; 37: 357-66.
12. Sriussadaporn S, Sirichindakul B, Pak-Art R, Tharavej C. Pelvic fractures: experience in management of 170 cases at a university hospital in Thailand. J Med Assoc Thai 2002; 85: 200-6.
13. Pitaktong U, Manopaiboon C, Kilmarx PH, Jeeyapant S, Jenkins R, Tappero J, et al. Motorcycle helmet use and related risk behaviors among adolescents and young adults in Northern Thailand. Southeast Asian J Trop Med Public Health 2004; 35: 232-41.
14. Pakula A, Shaker A, Martin M, Skinner R. The association between high-risk behavior and central nervous system injuries: analysis of traffic-related fatalities in a large coroner’s series. Am Surg 2013; 79: 1086-8.
15. Jung S, Xiao Q, Yoon Y. Evaluation of motorcycle safety strategies using the severity of injuries. Accid Anal Prev 2013; 59: 357-64.
