ประสิทธิผลของการพัฒนาศักยภาพด่านครอบครัว เพื่อป้องกันการเกิดอุบัติเหตุ ทางถนน อำเภอลำทะเมนชัย จังหวัดนครราชสีมา

Authors

  • ธนบดี โจทย์กิ่ง

Keywords:

Effectiveness Effectiveness of family checkpoint Road Accident prevention

Abstract

       This research is participatory action research (PAR) to study the effectiveness of developing family checkpoint potential to prevent road accidents. Lam Thamenchai District, Nakhon Ratchasima Province, with research objectives to 1) Develop family checkpoint potential to prevent road accidents 2) Assess the effectiveness of family checkpoint potential to prevent road accidents, to prevent road accidents of family members. The samples included 21 representatives of government agencies and 115 people from households in 4 sub-districts of Lam Thamenchai District, Nakhon Ratchasima Province, Select by cluster random sampling. Research instruments include semi-structured interviews and questionnaires, conducted by in-depth interviews, focus group discussions, and training programs conducted between January and December 2021.

              The results showed that the development of family checkpoint potential to prevent road accidents consists of 3 stages: 1) Appreciation (A) 2) Creating a Development Approach (Influence: I) 3) Establishing Guidelines (Control: C). Effectiveness Family checkpoint Potential to prevent road accidents, it was found that after entering the training program, they were able to do so. The sample had a higher average knowledge of road accident prevention than before the training session, statistically significantly different at .05

References

ไชยภูมิ สิทธิวัง. (2555). การจัดทำแผนงานชุมชนแบบมีส่วนร่วม (PAR) โดยการประยุกต์ใช้เทคนิค A-I-C. สืบค้นเมื่อ 30 เมษายน 2565 จากวิกิพิเดีย https://www.dmcr.go.th.

นิพนธ์ ศุขปรีดี. (2537) . ประมวลสาระชุดวิชาเทคโนโลยีและสื่อสารการฝึกอบรมหน่วยที่ 8-11. นนทบุรี:

มหาวิทยาลัยสุโขทัยธรรมาธิราช.

เมธิกา ไกรนที วันชัย ธรรมสัจการ และอุทิศ สังขรัตน์. (2020). ครอบครัว: สถาบันหลักทางสังคมกับบทบาทการพัฒนามนุษย์แบบองค์รวม. วารสารปาริชาต มหาวิทยาลัยทักษิณ, 33(1), 1 – 16.

วิไลวรรณ บัวชุม. (2559). ประสิทธิผลการจัดการความปลอดภัยทางถนนตามยุทธศาสตร์ 5E เพื่อลดอุบัติเหตุทางถนนของสำนักงานขนส่งจังหวัดเพชรบุรี. (ปริญญารัฐประศาสนศาสตรมหาบัณฑิต วิทยาลัยนวัตกรรมการจัดการ, มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลรัตนโกสินทร์).

ศูนย์ข้อมูลอุบัติเหตุเพื่อเสริมสร้างวัฒนธรรมความปลอดภัยทางถนน. (2563). การเปรียบเทียบทางสถิติการเกิดอุบัติเหตุทางถนนในประเทศไทย. สืบค้นเมื่อ 30 เมษายน 2565 จากวิกิพิเดีย https://www.thairsc.com.

สมบูรณ์ จิตต์พิมาย. (2564). ผลการจัดการด่านชุมชนเพื่อป้องกันการเกิดอุบัติเหตุทางถนน อำเภอวังน้ำเขียว จังหวัดนครราชสีมา. วารสารวิจัยและพัฒนาด้านสุขภาพ สำนักงานสาธารณสุขจังหวัดนครราชสีมา, 7(1), 237 – 255.

สินธุ์ สโรบล. (2552). วิธีวิทยาวิจัยเพื่อการเปลี่ยนแปลงและพัฒนาชุมชน: บทสังเคราะห์งานวิจัยเพื่อท้องถิ่นในประเทศไทยและประสบการณ์จากต่างประเทศ. เชียงใหม่: วนิดาการพิมพ์.

สิริทรัพย์ สีหะวงษ์ และ สุพัตรา ดีดวงพันธ์. (2560). ความสัมพันธ์ระหว่างรูปแบบการเลี้ยงดูกับพฤติกรรมเสี่ยงในวัยรุ่น. วารสารวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี มหาวิทยาลัยอุบลราชธานี, 19(3), 165 – 172.

สำนักงานสาธารณสุขอำเภอลำทะเมนชัย. (2563). รายงานอุบัติเหตุ 2562 – 2563. สำนักงานสาธารณสุขอำเภอลำทะเมนชัย จังหวัดนครราชสีมา.

สุพิมล ขอผล และคณะ. (2557). การใช้การวิจัยเชิงปฏิบัติการแบบมีส่วนร่วมในการป้องกันและแก้ไขปัญหาการดื่มสุราในชุมชนหมู่บเนหนองเต่าคำใหม่ ตำบลป่าไผ่ อำเภอสันทราย จังหวัดเชียงใหม่. วารสารการพัฒนาชุมชนและคุณภาพชีวิต, 2(3), 313 – 324.

อุทัยทิพย์ เจี่ยวิวรรธน์กุล. (2553). การวิจัยเชิงปฏิบัติการอย่างมีส่วนร่วม: แนวคิด หลักการ และบทเรียน. กรุงเทพฯ.

พี.เอ.ลิฟวิ่ง.จำกัด.

Cohen J. (1977). Statistical power for the behavioral sciences. 2nd ed. New York: Academic Press.

Cronbach, L. J. (1951). Coefficient alpha and the internal structure of tests. Psychometrika, 16(3), 297-334.

Kemmis, S and Ma Taggart, R. (Eds.). (1988). The Action Research Planner. 3rd ed. Geelong, Australia:

Deakin University Press.

Downloads

Published

2022-06-28

Issue

Section

Research Articles