A Study of Motorcycle Driving Behaviors Among Student Nurses, Ratchathani University

Main Article Content

มนัสชนก แก้วโท
นฤมล ใจเที่ยง
น้ำฝน บริบูรณ์
กาญจนา วงษ์ศรีมี
บัณฑิต ค่ำบุญ
เบญจวรรณ เทียมศักดิ์
ธิติมา แหมไธสง
ปนัดดา วงษาเวียง
พิมคณภรณ์ ตระกูลต่อวงศ์

Abstract

          This research is a descriptive research. The purpose of this research was to study motorcycle driving behaviors among student nurses, Ratchathani University. The samples of this research were 73 student nurses who had injuries from motorcycle driving, selected by purposive random sampling. The research instrument was the questionnaire adapted from Pongsit Boonruksa (2012). The reliability was 0.81. Data analysis was done by frequency and percentage. The results of the study revealed that: 27.40% of the student nurses who had injuries do not have a driver’s license. Most samples self-reported that they did not comply to traffic regulations including: 94.52% modify or construct a vehicle, 67.12% do not wear a helmet, 69.86% do not wear a safety helmet, 61.64% use of mobile phones while riding, 87.67% carry more than one pillion passenger, and 63.01% riding against the flow of traffic. Furthermore, driving behaviors provided that 75.34% do not check the condition of the motorcycle, 83.56% overtake a vehicle during rush hour and 79.45% do not tap a horn to alert another driver who might turn in front of you.

Downloads

Download data is not yet available.

Article Details

Section
Research Article

References

กาญจน์กรอง สุอังคะ. (2558). การศึกษาพฤติกรรมการขับขี่ของวัยรุ่นที่มีผลต่อความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุจากการใช้รถจักรยานยนต์. นครราชศรีมา: มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารี.

ธนัญชัย บุญหนัก, กุหลาบ รัตนสัจธรรม, ชิงชัย เมธพัฒน์, และทนงศักดิ์ ยิ่งรัตนสุข. (2560). รูปแบบความสัมพันธ์เชิงสาเหตุระหว่างความบกพร่องของผู้ขับขี่ พฤติกรรมการขับขี่ที่ไม่ปลอดภัยและความรุนแรงของอุบัติเหตุจราจรของผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ ในเขตอุตสาหกรรม. วารสารวิจัยทางวิทยาศาสตร์สุขภาพ, 11(2), 60-70.

พงษ์สิทธิ์ บุญรักษา. (2555). ปัจจัยที่มีความสัมพันธ์กับการเกิดอุบัติเหตุจากการขับรถจักรยานยนต์ของนักศึกษา มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารี. นครราชศรีมา: มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารี.

พันชัย เม่นฉาย. (2556). การพัฒนารูปแบบการลดอุบัติเหตุจราจรบนท้องถนนโดยการมีส่วนร่วมของ ชุมชนในจังหวัดนนทบุรี. มหาวิทยาลัยราชภัฏสวนดุสิต: กรุงเทพฯ.

รัตวัลย์ ศิริเลี้ยง. (2560). การพัฒนาโมเดลเชิงสาเหตุการเกิดอุบัติเหตุจราจรของผู้ขับขี่รถ จักรยานยนต์ ในจังหวัดเลย Casual Model Development for Traffic Accidents of Motorcyclists in Loei Province. วารสารสาธารณสุขมหาวิทยาลัยบูรพา, 12(2), 15-26. สืบค้นจาก
https://www.tci-thaijo.org/index.php/phjbuu/article/view/81325/84312

วัชรพงษ์ เรือนคํา และณรงค์ศักดิ์ หนูสอน. (2562). อุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ในประเทศไทย: มุมมองทางวิทยาการระบาด. วารสาร มฉก.วิชาการ, 23(1), 146-160. สืบค้นจาก https://www.tci-thaijo.org/index.php/HCUJOURNAL/article/view/149609

สำนักแผนความปลอดภัย กลุ่มพัฒนาความปลอดภัย. (2561). รายงานการวิเคราะห์สถานการณ์ อุบัติเหตุทางถนนของกระทรวงคมนาคม พ.ศ.2560. สืบค้นจาก http://www.otp.go.th/uploads/tiny_uploads/PDF/2561-07/25610726-analyze.pdf

องค์การอนามัยโลก. (2561). รายงานสถานการณ์โลกด้านความปลอดภัยทางถนน พ.ศ.2561. สืบค้นจาก https://www.who.int/violence_injury_prevention/road_safety_
status/2018/1st-leading-killer-Thai.pdf?ua=1