กระบวนการ และผลลัพธ์ของการตั้งด่านชุมชนในการป้องกันอุบัติเหตุทางถนนใน ช่วงเทศกาลสงกรานต์
คำสำคัญ:
ด่านชุมชน, อุบัติเหตุทางถนน, เทศกาลสงกรานต์, อุบัติเหตุจากมอเตอร์ไซค์บทคัดย่อ
การศึกษาวิจัยประเมินผลนี้มุ่งศึกษากระบวนการตั้งด่านชุมชน คุณลักษณะของด่านชุมชน และประเมิน
ประสิทธิผลของด่านชุมชนในการป้องกันอุบัติเหตุจากรถจักรยานยนต์ช่วงเทศกาลสงกรานต์ปี พ.ศ. 2558 โดย
ทำการสำรวจในพื้นที่ที่มีด่านชุมชน คือ อำเภอพุทไธสง จังหวัดบุรีรัมย์ และอำเภอที่ไม่มีด่านชุมชนรวมทั้งสัมภาษณ์
ผู้มีส่วนเกี่ยวข้องกับการตั้งด่านชุมชนและผู้ถูกตักเตือน ผลการศึกษาพบว่าบุคลากรที่เข้าปฏิบัติงานที่ด่านชุมชน
จำนวน 6 – 15 คน มีการตั้งด่านชุมชน 97 แห่ง ใน 7 ตำบล มีรถจักรยานยนต์ที่ผ่านด่านชุมชน 89,472 ครั้ง
และมีรถจักรยานยนต์ที่ถูกตักเตือน 4,154 ครั้ง (ร้อยละ 4.6) ซึ่งเป็นผู้ดื่มแอลกอฮอล์ ร้อยละ 20.6 ไม่สวมหมวก
นิรภัยร้อยละ 67.7 ขับขี่รถเร็ว ร้อยละ 7.5 สาเหตุอื่นๆ ที่ผิดกฎจราจร ร้อยละ 4.2 และปี พ.ศ. 2558 อำเภอพุทไธสง
มีอัตราการเกิดอุบัติเหตุในช่วงเทศกาลสงกรานต์ตํ่ากว่าปี 2555 - 2557 และมีการเกิดอุบัติเหตุในถนนหมู่บ้าน
ลดลงเกินกว่าร้อยละ 50.0 เมื่อเทียบกับพื้นที่ข้างเคียงพบว่าอำเภอพุทไธสงมีอัตราการเกิดอุบัติเหตุน้อยกว่า
16.6 ต่อประชากรแสนคน ดังนั้นการตั้งด่านชุมชนช่วยในการกัก/ตักเตือนผู้ที่เสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุทางถนน
และอาจช่วยลดจำนวนอุบัติเหตุในชุมชนได้และควรมีการสนับสนุนงบประมาณและอุปกรณ์ที่จำเป็นเพื่อการ
ดำเนินการอย่างมีประสิทธิภาพ
เอกสารอ้างอิง
org/statistic/festival. (ค้นเมื่อวันที่ 10 มีนาคม2558).
2. ศูนย์อำนวยการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนในช่วงเทศกาลปีใหม่. รายงานผลการปฏิบัติงานป้องกัน
และลดอุบัติเหตุทางถนนในช่วงเทศกาลปีใหม่ 2556. (online). สืบค้นจาก http://www.
roadsafetythailand.com/main/index.php/data-statistics-th/statanddatanewyearmenu. (ค้นเมื่อ
วันที่ 7 มีนาคม 2558).
3. ศูนย์อำนวยการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนในช่วงเทศกาลปีใหม่. รายงานผลการปฏิบัติงานป้องกัน
และลดอุบัติเหตุทางถนนในช่วงเทศกาลปีใหม่ 2557. (online). สืบค้นจาก http://www.
roadsafetythailand.com/main/index.php/data-statistics-th/statanddatanewyearmenu. (ค้นเมื่อ
วันที่ 7 มีนาคม 2558).
4. สำนักโรคไม่ติดต่อ กรมควบคุมโรค. รายงานสรุปสถิติอุบัติเหตุทางถนนช่วงเทศกาลปีใหม่ 30 ธันวาคม
2557 – 5 มกราคม 2558. (online), 2558. สืบค้นจาก http://www.thaincd.com/road-accidentinjure/
information.php. (ค้นเมื่อวันที่ 7 มีนาคม 2558.)
5. สถาบันการแพทย์ฉุกเฉินแห่งชาติ. ข้อมูลอุบัติเหตุช่วงเทศกาลปีใหม่ (ปี 2551 - 2558). (online), 2558.
ค้นเมื่อวันที่ 7 มีนาคม 2558, จาก http://www.niems.go.th/th/View/Page.aspx?PageId=
25580330052811469.
6. Corinne Peek-Asa. The Effect of Random Alcohol Screening in Reducing Motor Vehicle Crash
Injuries. American Journal of Preventive Medicine. 1999; (1S):16: 57 – 67.
7. James C. Fell, Robert B. Voas. The effectiveness of reducing illegal blood alcohol concentration
(BAC). Journal of Safety Research, 2006; (37): 233–43.
8. Erke A., Goldenbeld C., Vaa T. The effects of drink-driving checkpoints on crashes -a meta analysis.
Accid Anal Prev, 2009; (4): 914–23.
9. Miller T., Blewden M., Zhang J. Cost savings from a sustained compulsory breath testing and media
campaign in New Zealand. Accid Anal Prev, 2004; 36(5): 783 – 94.
10. Lacey JH., Ferguson SA., Kelley-Baker T., & Rider RP. Low-manpower checkpoints: Can
they provide effective DUI enforcement in small communities?. Traffic Inj Prev, 2006; 7(3):
213 – 18.
11. Roepe U PJ, Voa V RB, Padilla-Sanchez L and Esteban R. A long-term community-wide
intervention to reduce alcohol related traffic injuries: Salinas, California. Drugs: Education,
Prevention and Policy. 2000;7(1): 51-60.
12. ชีติพัทธ์ ขอนพิกุล, นพดล กรประเสริฐ, ปรีดา พิชยาพันธ์. การเปรียบเทียบทัศนคติและพฤติกรรม
ด้านความปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ในมหาวิทยาลัย. การประชุมวิชาการวิศวกรรมโยธา
แห่งชาติ ครั้งที่ 20 วันที่ 8-10 กรกฎาคม 2558 จังหวัดชลบุรี. 2558.
เผยแพร่แล้ว
รูปแบบการอ้างอิง
ฉบับ
ประเภทบทความ
สัญญาอนุญาต
บทความที่ลงพิมพ์ในวารสารวิชาการสำนักงานป้องกันควบคุมโรคที่ 9 จังหวัดนครราชสีมา ถือว่าเป็นลิขสิทธิ์ สำนักงานป้องกันควบคุมโรคที่ 9 จังหวัดนครราชสีมา
