Trends in road accidents and their associated risk factors in Sichon District, Nakhon Si Thammarat

Authors

  • บุญยืน ศรีสว่าง Suratthani Hospital

Keywords:

road accident, risk factors of accidents

Abstract

              The study aims to investigate the incidence of road accidents and also the associated factors that related to the road accidents in Sichon district, Nakhon Si Thammarat. The study population was road accident victims who came to receiving treatment at Sichon hospital between December 2017 and February 2018 amount 324 cases. The study instruments mainly were using Sichon hospital road accidents information record forms. All data were analyzed and reported in terms of frequency, percentage and using Chi-square statistic for find out the associated risk factors of road accidents.
              The result of the study found that road accident victims mainly were male (57.4%) with age between 16 and 25 (26.9%). The time period that usually had an accidents was range from 4 pm. to 6 pm. (17.3%). Normally road accident victims were a driver (76.5%) and mostly rode motorcycle (88%). It was noticed that most accidents were occurred without parties (64.65%). Importantly, data was confirmed that most casualties were not wearing safety helmets or safety belts when riding or driving (76.3%). In addition, most drivers were not drinking (95.1%) and the road accidents often occurred in rural areas (69.4%). There were 59.6 percentages of road accident victims were not having a severe of injury.
              With regard to the risk factors, data was highlighted that sex, age, type of vehicles, driver’s risk behaviors and road conditions were significantly related to the road accident (p<0.01). Indeed, sex, age, driver’s risk behaviors and road conditions were also significantly related to the severity of injury in each case (p<0.05).

References

World Health Organization. ชุดข้อมูลสรป#1 ความปลอดภัยทางถนน: ข้อเท็จจริงเบื้องต้น.[ออนไลน์]. Available from: URL:http://www.searo.who.int/thailand/areas/
1-rs-basic-fact-th.pdf?ua=1.[Cited 2018 Mar 17]

ไพบูลย์ สุริยะวงศ์ไพศาล. รายงานสถานการณ์อุบัติเหตุทางถนนของประเทศไทย พ.ศ.2557-2558.กรุงเทพมหานคร: กระทรวงคมนาคม (คค.) กรมการขนส่งทางบก (ขบ.) และ
กองทุนเพื่อความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน (กปถ.); 2560.

ศูนย์ปฏิบัติการฉุกเฉินด้านการแพทย์และสาธารณสุข กระทรวงสาธารณสุข. [ออนไลน์]. Available from: URL: http://healthdata.moph.go.th/acc_moph/onepage_area.
php. [Cited 2018 April 15]

นัพวุฒิ ชื่นบาล, ตรีอมร วิสุทธิศิริ, พรเลขา บรรหารศุภวาท. การศึกษาปัจจัยที่มีความสัมพันธ์กับพฤติกรรมของผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์รับจ้างในพื้นที่เขตบางเขน. กรุงเทพมหานคร:
สำนักป้องกันควบคุมโรคที่ 1 กรุงเทพฯ กรมควบคุมโรค กระทรวงสาธารณสุข; 2556.

พงษ์สิทธิ์ บุญรักษา. ปัจจัยที่มีความสัมพันธ์กับการเกิดอุบัติเหตุจากการขับรถจักรยานยนต์ของนักศึกษามหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารี. นครราชสีมา: สาขาวิชาอาชีวอนามัย
และความปลอดภัย สำนักวิชาแพทยศาสตร์มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารี; 2555.

แสงโฉม ศิริพานิช, กาญจนีย์ ดำนาคแก้ว, อวยพร คำวงค์ศา. วิทยาการระบาดการบาดเจ็บและเสียชีวิตจากอุบัติเหตุจราจรทางถนนในประเทศไทย. วารสารวิจัยระบบสาธารณสุข 2552; 4: 598-606.

พรรณี สุรินทชัย. การเกิดอุบัติตุจราจรและปัจจัยที่มีความสัมพันธ์กับระดับความรุนแรงของการบาดเจ็บในเขตอำเภอเมือง จังหวัดพะเยา.วารสารการพยาบาล การสาธารณสุขและการศึกษา 2557; 1: 3-14.

สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร. รายงานการวิเคราะห์อุบัติเหตุทางถนน พ.ศ. 2555. กรุงเทพมหานคร: สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร สำนักแผนความปลอดภัยกลุ่มพัฒนาความปลอดภัย กระทรวงคมนาคม; 2556.

ชลธิชา คำสอ, ปัญณ์ จันทร์พาณิชย์. สถานการณ์อุบัติเหตุทางถนนของประเทศไทย พ.ศ. 2559. กรุงเทพมหานคร: กลุ่มป้องกันการบาดเจ็บจากการจราจร สำนักโรคไม่ติดต่อ; 2560.

คณะทำงานมูลนิธิไทยโรดส์และเครือข่ายเฝ้าระวังสถานการณ์ความปลอดภัยทางถนน. อัตราการสวมหมวกนิรภัย ของผู้ใช้รถจักรยานยนต์ในประเทศไทย ปี พ.ศ. 2559. กรุงเทพมหานคร: มูลนิธิไทยโรดส์; 2560.

Downloads

Published

2018-12-03

How to Cite

ศรีสว่าง บ. (2018). Trends in road accidents and their associated risk factors in Sichon District, Nakhon Si Thammarat. Region 11 Medical Journal, 32(4), 1451–1462. Retrieved from https://he02.tci-thaijo.org/index.php/Reg11MedJ/article/view/176781

Issue

Section

Original articles