Factors Affecting the Survival Rate of Prehospital Traffic Accident Patients in Thailand

Authors

  • T. Pooncharoen Bachelor of Science Program in Paramedicine, Department of Emergency Medicine, Vajira Hospital, Navamindradhiraj University
  • P. Hoacharoensirichai Bachelor of Science Program in Paramedicine, Department of Emergency Medicine, Vajira Hospital, Navamindradhiraj University
  • R. Chaisorn Bachelor of Science Program in Paramedicine, Department of Emergency Medicine, Vajira Hospital, Navamindradhiraj University
  • P. Pongpan Bachelor of Science Program in Paramedicine, Department of Emergency Medicine, Vajira Hospital, Navamindradhiraj University
  • A. Nithimathachoke Department of Emergency Medicine, Faculty of Medicine, Vajira Hospital, Navamindradhiraj University
  • R. Rojsaengroeng HRH Princess Chulabhorn Disaster and Emergency Medicine Center (CDEM Center), HRH Princess Chulabhorn College of Medicine Scince, Chulabhorn Royal Academy

Keywords:

Traffic Accident, Survival

Abstract

Objective: To determine factors affecting survival of traffic accident patients during delivery to emergency room.

Methods: A retrospective cross-sectional studywas conducted by exploring traffic accident patients who called for emergency medical service. The data were based on the source of the National Institute for Emergency Medicine (NIEM) in 2017. Data gathered risk factors relating to death. Data were then analyzed to determine the relationship between factors affecting the survival of traffic accident patients during delivery to emergency room.

Results: The results of this study indicated that total number of traffic accident patients were 421,268 in 2017. The sufferers were included 291,998 following the inclusion criteria. The factors affecting the survival were female gender (ORadj2.13,95%CI1.30-3.51), scene time ≤ 10 mins (ORadj1.69,95%CI1.02-2.83), hospital to scene ≤ 10 Kilometer (ORadj1.90,95%CI1.13-3.21), single injury (ORadj6.63,95%CI 3.48-12.63) and severity decrement following triage code change in prehospital care (ORadj7.49,95%CI 2.51-25.16)

Conclusion: The results of this study showed that factors affecting the survival of traffic accident patients during delivery to emergency room were female gender, scene time ≤ 10 mins, hospital to scene ≤ 10 kms, single injury and severity decrement following triage code change in prehospital care.

Downloads

Download data is not yet available.

References

ชนาภัทร บุญประสม, จักรพันธ์ เพ็ชรภูมิ. ปัจจัยที่มีอิทธิพล ต่อพฤติกรรมการป้องกันอุบัติเหตุจากการขับขี่ รถจักรยานยนต์ของนักเรียนชั้นมัธยมศึกษาปีที่ 1-6 ใน สถาบันกวดวิชาเขตปทุมทองจังหวัดพิษณุโลก:ภาควิชา อนามัยชุมชนคณะสาธารณสุขศาสตร์มหาวิทยาลัย นเรศวร; 2558:2.

องค์การอนามัยโลก.รายงานสถานการณ์โลกด้านความ ปลอดภัยทางถนน พ.ศ. 2558 [อินเทอร์เน็ต]. [เข้าถึง เมื่อ 5 มกราคม 2562]. ที่มา http://www.who.int/violenceinjuryprevention/roadsafetystatus/2015/GSRRS2015SummaryThai.pdf.

ศูนย์ข้อมูลอุบัติเหตุThai RSC.ข้อมูลรับแจ้งอุบัติเหตุทาง ถนนสะสมปี 2560 [อินเทอร์เน็ต].[เข้าถึงเมื่อ 20 กุมภาพันธ์ 2561]. ที่มา http://www.thairsc.com.

อดิศักดิ์ พงษ์พูลผลศักดิ์, พิณรัตน์ นุชโพธิ์. การศึกษา อุบัติเหตุการจราจรทางถนนในประเทศไทยโดยใช้กฎการ หาความสัมพันธ์ของ Data Mining.กรุงเทพมหานคร: ภาควิชาคณิตศาสตร์ คณะวิทยาศาสตร์ประยุกต์, ภาค วิชาคอมพิวเตอร์และเทคโนโลยีสารสนเทศ คณะครุศาสตร์ อุตสาหกรรมและเทคโนโลยี มหาวิทยาลัยเทคโนโลยี พระจอมเกล้าธนบุรี; 2555:61-8.

Blanchard IE, Doig CJ, Hagel BE, Anton AR, Zygun DA, KortbeekJB,etal. Emergency medical services response time and mortality in an urban setting. PrehospEmerg Care.2012 Jan-Mar;16(1):142-51.

Yu W, Chen H, Lv Y, Deng Q, Kang P, Zhang L.Comparison of influencing factors on outcomes of single and multiple road traffic injuries: A regional study in Shanghai, China (2011-2014). PLOS ONE.2017 May 11;12(5):1-17.

สถาบันการแพทย์ฉุกเฉินแห่งชาติ. คู่มือแนวทางการจ่าย เงินกองทุนการแพทย์ฉุกเฉินเพื่อสนับสนุนอุดหนุนหรือ ชดเชยการปฏิบัติงานด้านการแพทย์ฉุกเฉิน พ.ศ.2558 2560 [อินเทอร์เน็ต].[เข้าถึงเมื่อ 6 มกราคม 2562]. ที่มา http://www.niems.go.th/th/Upload/File/255712041127193311_Aem7zVDu7ThzI1vC.pdf.

สถาบันการแพทย์ฉุกเฉินแห่งชาติ.ประวัติองค์กร [อินเทอร์เน็ต].[เข้าถึงเมื่อ 19 กุมภาพันธ์ 2561].ที่มา https://www.niems.go.th/th/ViewPage.aspx?PageId=22112553050312.

สถาบันการแพทย์ฉุกเฉินแห่งชาติ. พันธกิจ [อินเทอร์เน็ต]. [เข้าถึงเมื่อ 19 กุมภาพันธ์ 2561].ที่มา http://www.niems.go.th/th/View/Page.aspx?PageId=25590901024846312.

สถาบันการแพทย์ฉุกเฉินแห่งชาติ. ช่องว่างการแพทย์ ฉุกเฉินไทย: รายงานสถานการณ์ระบบการแพทย์ฉุกเฉิน ปี 2558.นนทบุรี: สถาบันการแพทย์ฉุกเฉินแห่งชาติ. ปัญญามิตร การพิมพ์: 2558:37 และ 189

กรุงเทพธุรกิจ. เหตุคนไทยตายจากอุบัติเหตุ อันดับ 1 เอเชีย-อันดับ 2 ของโลก [อินเทอร์เน็ต].[เข้าถึงเมื่อ 24 กุมภาพันธ์ 2561]. ที่มา http://www.bangkokbiznews.com/news/detail/785684.

Al-Shaqsi SZ. Response time as a sole performance indicator in EMS: Pitfalls and solutions. Emerg Med. 2010 Jan 8;2:1-6.

อํานาจ กาศสกุล, อรพรรณ โตสิงห์, ปรางทิพย์ ฉายพุทธ, ดาริน เช้าทวี. ปัจจัยทํานายผลลัพธ์การบาดเจ็บของผู้ป่วย ผู้ใหญ่ในระยะเร่งด่วนฉุกเฉิน. วารสารสภาการพยาบาล 2554; 26(4) 35-6.

Hamidrea A, Shahram B, Mehrdad A, Zahra F.Time distribution of injury-related in-hospital mortality in a trauma referral center in South of Iran (2010-2015). Medicine (Baltimore) .2017 May; 96(21):e6871.

กิตติพงศ์ พลเสน, พรทิพย์ วชิรดิลก, ธีระ ศิริสมุด, สุรเดช ดวงทิพย์, สิริกุล นักวิจัยอิสระ, ณัฐวุฒิ คํานวน ฤกษ์. (2559) สถานการณ์และปัจจัยที่ส่งผลต่อการไม่ ใช้บริการการแพทย์ฉุกเฉินของผู้ป่วยฉุกเฉินที่เข้ารับ บริการแผนกอุบัติเหตุฉุกเฉินในประเทศไทย. กรุงเทพ: สถาบันการแพทย์ฉุกเฉินแห่งชาติ. ที่มา http://www.niems.go.th/th/Upload/File/255908171439332756_I7UNTXkvtBfQGYyL.pdf.

Pell JP, Sirel JM, Marsden AK, Ford I, CobbeSM. Effect of reducing ambulance response time on deaths from out of hospital cardiac arrest cohort study.BMJ. 2001 Jun 9;322(7299):1385-8.

Padalino P, Intelisano A, Traversone A, Marini AM, Castellotti N, SpagnoliD,et al. Analysis of quality in a first level trauma center in Milan, Italy. Ann ItalChir. 2006 Mar-Apr;77(2):97- 106.

Traffic accident.[Internet].2013 [cited 2018Feb 17]. Available form: http://www.ifm.go.th/ifm-book/ifm-textbook/151-traffic-accident.html.

Andrade SS, Jorge MH.Hospitalization due to road traffic injuries in Brazil, 2013: hospital stay and costs. EpidemiolServSaude. 2017Jan-Mar;26 (1):31-8.

Stiell IG, Nesbitt LP, Pickett W, Munkley D, Spaite DW, BanekJ,et al. The OPALS major trauma outcome study: impact of advanced life-support on survival and morbidity.CMAJ. 2008 Apr 22;1 78(9):1141-52.

ณรงค์ กลั่นความดี, อรพรรณ โตสิงห์, สุพร ดนัยดุษฎีกุล. ปัจจัยที่มีความสัมพันธ์กับระยะเวลาในการเข้าถึงบริการ สุขภาพของผู้ป่วยบาดเจ็บจากการจราจรทางบก. [อินเทอร์เน็ต].[เข้าถึงเมื่อ 4 มีนาคม 2561]. ที่มา https://www.tci-thaijo.org/index.php/TJONC/article/view/47176/39083.

ICD-10-TM Standard Coding Guidelines 2005. [Internet]. 2005 [cited 2019 Jan 5]. Available form: http://web1.dent.cmu.ac.th/mis/dis/UserFiles/File/dental_center/icd10coding.pdf.

บริมาศ ศักดิ์ศิริสัมพันธ์. การบาดเจ็บรุนแรงจากอุบัติเหตุ การขนส่ง. สรุปรายงานการเฝ้าระวังโรค ประจําปี 2557. [อินเทอร์เน็ต].[เข้าถึงเมื่อ 5 มกราคม 2562].ที่มา http://www.boe.moph.go.th/Annual/AESR2014/aesr2557/Part%201/injury/transport.pdf

Published

2019-12-30

How to Cite

1.
Pooncharoen T, Hoacharoensirichai P, Chaisorn R, Pongpan P, Nithimathachoke A, Rojsaengroeng R. Factors Affecting the Survival Rate of Prehospital Traffic Accident Patients in Thailand. TJEM [Internet]. 2019 Dec. 30 [cited 2022 Oct. 8];1(1):27-39. Available from: https://he02.tci-thaijo.org/index.php/TJEM/article/view/247080