การมีส่วนร่วมในกลไกการจัดการความปลอดภัยทางถนนของคณะทำงานระดับอำเภอ ในพื้นที่ 4 จังหวัดนำร่อง

บทคัดย่อ

การศึกษานี้มีวัตถุประสงค์สำคัญ 2 ประการ คือเพื่อศึกษาการมีส่วนร่วมในการขับเคลื่อนกลไกการจัดการความปลอดภัยทางถนน และเปรียบเทียบความแตกต่างในคุณลักษณะทั่วไปของคณะทำงานต่อความแตกต่างด้านการมีส่วนร่วมในการขับเคลื่อนกลไกการจัดการความปลอดภัยทางถนนระดับอำเภอ ในพื้นที่ 4 จังหวัดนำร่อง แหล่งข้อมูลที่ใช้ศึกษา ได้จากโครงการพัฒนากลไกศูนย์ปฏิบัติการความปลอดภัยทางถนนอำเภอ ในพื้นที่ 4 จังหวัดนำร่องเพื่อป้องกันและแก้ไขปัญหาอุบัติเหตุทางถนน มีผู้เข้าร่วมจากสหสาขาวิชาชีพที่มีภารกิจในการร่วมบูรณาการความร่วมมือเพื่อขับเคลื่อนความปลอดภัยทางถนนในระดับอำเภอ จำนวนทั้งสิ้น 280 คน สถิติที่ใช้ ได้แก่ ค่าแจกแจงความถี่ ค่าร้อยละ ค่าเฉลี่ย ค่าเบี่ยงเบนมาตรฐาน การทดสอบค่าที และการทดสอบความแปรปรวนทางเดียว ผลการศึกษา พบว่า คณะทำงานส่วนมาก ร้อยละ 55.3 มีส่วนร่วมในการขับเคลื่อนกลไกการจัดการความปลอดภัยทางถนนในระดับปานกลาง ทั้งนี้ กลุ่มตัวอย่างที่มีระดับการปฏิบัติงาน และประสบการณ์การทำงานด้านอุบัติเหตุแตกต่างกัน จะมีความแตกต่างในการมีส่วนร่วมด้านการขับเคลื่อนกลไกการจัดการความปลอดภัยทางถนนอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติ