The Development of a situational monitoring system and driving road safety network using closed circuit television (CCTV) to support Warin Chamrap Road safety network operation In the Warin Chamrap municipality Ubonratchathani Province

Authors

  • Watcharachai Krongjai The Office of Disease Prevention and Control 10 Ubonratchathani
  • Wanchai Srihavong The Office of Disease Prevention and Control 10 Ubonratchathani
  • Wutthichai Singsorm The Office of Disease Prevention and Control 10 Ubonratchathani
  • Pruesajikaporn Punyakhomchanthapoon The Office of Disease Prevention and Control 10 Ubonratchathani
  • Prueksa Tangkitwanichakul Warinchamrap municipality
  • Thanaporn Kanahawong Warinchamrap municipality
  • Thawatchai Kanyapan Warinchamrap municipality
  • Natthanon Srifha Warinchamrap Police Station

Keywords:

Road traffic accident, CCTV system, Warin Chamrap municipality

Abstract

Urban road accidents are likely to increase with the number of injuries and deaths. But there is still a lack of important information to support good management and drive cooperation from various sectors to carry out more road accident reduction activities. The objective of this research is to develop a surveillance system for urban road traffic accidents with CCTV and to surveillance for injuries from road accidents in Warinchamrap municipality Ubon Ratchathani Province They are used in determining preventive measures and planning to assist them in a timely. It is a action research. The main participants were members of the Urban Accident Reduction Network of 35 participants within 22 organizations in Warinchamrab Municipality and related to 27,433 peoples conducted a action research. Analyze quantitative data with descriptive statistics and Analyze qualitative data by content analysis. The research results were found that the 6 main development steps are: 1) Preparing the working group system to have clear goals. The operation team must have knowledge and experience 2) Performance enhancement by training and site visit 3) Established the policy and Working group to support the system 4) To develop data analysis system and Communication system  5) System analysis and recommend for improvement  6) Conclusion the outcome of Model. The results of road injuries surveillance were found decrease cases of injuries and death. The rate of injuries and death per 100,000 people during the year 2017- 2018 were 1502.64 (413 cases) and 1195.53 (324 cases).  Death cases rate was decrease from 14.55 (4 cases) in 2017 to zero case in 2018. In aspect of network was found the cooperation for care system to accident patient in term of planning for assistance when road accident occurrence immediately follow the standard time of the National Institute of Emergency Medicine.

References

ศูนย์วิจัยอุบัติเหตุแห่งประเทศไทย. [อินเตอร์เน็ต]. 2561. [เข้าถึงเมื่อ 15 ตุลาคม 2561]. เข้าถึงได้จาก http://www.tarc.or.th/

World Health Organization. Global status report on Road safety2018. [Internet]. [cited 2020 October 15]. Available from: https://www.who.int/publications/i/item/9789241565684.

World Health Organization. Global status report on Road safety2015. [Internet]. [cited 2020 October 15]. Available From: https://www.who.int/violence_injury_prevention/road_safety_status/2015/en/

สำนักโรคไม่ติดต่อ กรมควบคุมโรค. รายงานประจำปี 2560. [อินเตอร์เน็ต]. [เข้าถึงเมื่อ 15 ตุลาคม 2561]. เข้าถึงได้จาก http://www.thaincd.com/2016/media-detail.php?id=12986&tid=30&gid=1-015-008

สำนักงานสาธารณสุขจังหวัดอุบลราชธานี. รายงานอุบัติเหตุทางถนนจังหวัดอุบลราชธานี พ.ศ.2558-2560. เอกสารอัดสำเนา. 2562.

รุ่งเจริญ ภะวัง. งานอุบัติเหตุและฉุกเฉิน โรงพยาบาลวารินชำราบ. สถานการณ์อุบัติเหตุทางถนนอำเภอวารินชำราบ จังหวัดอุบลราชธานี. 2559

กลุ่มสถิติการขนส่ง กรมการขนส่งทางบก. ข้อมูลสำรวจปริมาณจราจรโดยเฉลี่ยต่อวันตลอดปี. [อินเตอร์เน็ต]. [เข้าถึงเมื่อ 15 ตุลาคม 2561]. เข้าถึงได้จาก https://web.dlt.go.th/statistics/

แขวงทางหลวงอุบลราชธานีที่ 2. ข้อมูลการสำรวจปริมาณจราจรโดยเฉลี่ยต่อวันตลอดปี (Annual Average Daily Traffic on Highways; AADT). [อินเตอร์เน็ต]. [เข้าถึงเมื่อ 15 ตุลาคม 2561]. เข้าถึงได้จาก http://surin.doh.go.th/ubonratchathani2.

Tony Lawson, Robert Rogerson, Malcolm Barnacle. A comparison between the cost effectiveness of CCTV and improved street lighting as a means of crime reduction. Computers, Environment and Urban Systems, 68, 17–25. 2018.

Wilson C, Willis C, Hendrikz JK, Le Brocque R, Bellamy N. Speed cameras for the prevention of road traffic injuries and deaths (Review). The Cochrane Collaboration and published, Issue2. 2011.

เชิดชัย ศรีโสภา. การพิจารณาการใช้กล้องโทรทัศน์วงจรปิดสำหรับงานรักษาความปลอดภัยองค์กรธุรกิจก่อสร้าง. การศึกษาอิสระ ปริญญาวิทยาศาสตรมหาบัณฑิต สาขาเทคโนโลยีคอมพิวเตอร์และการสื่อสาร มหาวิทยาลัยธุรกิจบัณฑิต. 2556.

องอาจ นัยพัฒน์. วิธีวิทยาการวิจัยเชิงปริมาณละเชิงคุณภาพทางพฤติกรรมศาสตร์และสังคมศาสตร์. กรุงเทพ: สามลดา. 2548.

Downloads

Published

2021-01-20

How to Cite

1.
Krongjai W, Srihavong W, Singsorm W, Punyakhomchanthapoon P, Tangkitwanichakul P, Kanahawong T, Kanyapan T, Srifha N. The Development of a situational monitoring system and driving road safety network using closed circuit television (CCTV) to support Warin Chamrap Road safety network operation In the Warin Chamrap municipality Ubonratchathani Province. JODPC10 [internet]. 2021 Jan. 20 [cited 2026 Jan. 3];18(2):85-102. available from: https://he02.tci-thaijo.org/index.php/odpc10ubon/article/view/250029

Issue

Section

Original Articles