Factors associated with injury severity from road traffic accidents among the elderly in Health Region 5, Thailand
Keywords:
traffic accident, elderly, injury severityAbstract
Road traffic accidents are a major cause of injury and mortality among older adults and have shown an increasing trend in Thailand. This analytical cross-sectional study aimed to identify factors associated with injury severity among elderly involved in road traffic accidents in Health Region 5. Data were collected from the Injury surveillance system of elderly who were injured in road traffic accidents and received treatment in emergency departments between January 1 and December 31, 2024. Data were analyzed using Multiple Logistic Regression, and the results were presented as Adjusted Odds Ratios (ORadj) with 95% Confidence Intervals (95% CI).
The results showed that, based on the analysis of 5,239 road traffic injury episodes among elderly with complete data, factors significantly associated with injury severity included alcohol consumption (ORadj = 1.46, 95% CI: 1.05–2.12), non-use of protective equipment (ORadj = 1.91, 95% CI: 1.54–2.38), and blunt injury mechanism (ORadj = 1.35, 95% CI: 1.10–1.65). Vehicle-related factors as well as road and environmental factors were not significantly associated with injury severity among elderly at the 0.05 significance level.
In conclusion, injury severity among elderly involved in road traffic accidents was associated with risk behaviors, particularly alcohol consumption, non-use of protective equipment, and blunt mechanisms of injury. Therefore, preventive measures should focus on reducing these risk behaviors, especially drink-driving control, strict enforcement of protective equipment laws, and the development of measures to reduce injury severity. Additionally, road safety education for elderly and the development of screening systems for elderly sustaining blunt injuries should be promoted to ensure timely assessment and appropriate management.
References
World Health Organization. Global status report on road safety 2023 [Internet]. Geneva: World Health Organization; 2023 [cited 2024 Oct 24]. Available from: https://www.who.int/publications/i/item/9789240086517
Dzinyela R, Adanu EK, Lord D, Islam S. Analysis of factors that influence injury severity of single and multivehicle crashes involving at-fault older drivers: a random parameters logit with heterogeneity in means and variances approach. Transp Res Interdiscip Perspect. 2023; 22:100974. doi:10.1016/j.trip.2023.100974
Banju-Ngam R, Ichikawa M, Pattanarattanamolee R, Nakahara S. Road traffic safety for older adults: An emerging public health challenge in Thailand. Inj Prev 2025; 31(2): 158-61.
United Nations. Road Traffic Accident [Internet] 2019 [cited 2024 Oct 25]. Available from: https://www.undrr.org/understanding-disaster-risk/terminology/hips/tl0052#
กรมกิจการผู้สูงอายุ. สถิติผู้สูงอายุ [อินเทอร์เน็ต] 2566. [เข้าถึงเมื่อ 25 ต.ค. 2567]. เข้าถึงได้จาก: https://www.dop.go.th/th/know/1
ภูมินทร์ สุขโข, ธเนศ เสถียรนาม, วิชุดา เสถียรนาม, ธนพงษ์ จำปาหอม. การวิเคราะห์ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อความรุนแรงของอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์บนทางหลวงในประเทศไทย. วารสารวิจัย มข. (ฉบับบัณฑิตศึกษา) 2566; 23(2):28-39.
กฤษณะ สุกาวงค์, นาพร อินสิน, พิชิต ชวนงูเหลือม, พูลทรัพย์ โพนสิงห์, กัญชรส วังมุข. ปัจจัยที่เกี่ยวข้องกับการเสียชีวิตและการทำนายรูปแบบการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุจราจรทางถนน ในพื้นที่เขตสุขภาพที่ 8. วารสารสาธารณสุขล้านนา 2566; 19(2):129-41.
จริยา ละมัยเกศ, ชวนพิศ ศิริไพบูลย์, วัชรินทร์ โกมลมาลัย. ปัจจัยเสี่ยงต่อการเสียชีวิตของผู้ป่วยอุบัติเหตุจราจรทางบกที่มารับบริการแผนกอุบัติเหตุฉุกเฉินในโรงพยาบาลของรัฐ จังหวัดสุพรรณบุรี. วารสารวิทยาลัยพยาบาลบรมราชชนนีสุพรรณบุรี 2561; 1(2):66-78.
ศูนย์ความร่วมมือด้านข้อมูลการบาดเจ็บ กรมควบคุมโรค. ข้อมูลการตายจากอุบัติเหตุทางถนน (3 ฐาน) [อินเทอร์เน็ต]. 2566 [เข้าถึงเมื่อ 25 ต.ค. 2567]. เข้าถึงได้จาก: https://dip.ddc.moph.go.th/new/
Haddon W. Energy damage and the 10 countermeasure strategies. Vol. 1. Injury Prevention; 1995.
Adeyemi O, Bukur M, Berry C, DiMaggio C, Grudzen CR, Konda S, et al. Substance use and pre-hospital crash injury severity among U.S. older adults: A five-year national cross-sectional study. PLoS One 2023; 18(10):e0293138.
Chua MT, Pan DST, Lee MZ, Thajudeen MZ, Rahman MMF, Sheth IA, et al. Epidemiology and outcomes of older trauma patients in Singapore: A multicentre study. Injury 2022; 53(10):3149-55.
Lee HH, Cho JS, Lim YS, Hyun SY, Woo JH, Jang JH, et al. Relationship between age and injury severity in traffic accidents involving elderly pedestrians. Clin Exp Emerg Med 2019; 6(3):235–41.
Yadollahi M, Mahmoudi A, Niakan M, Fadaei Dashti M. Evaluating risk factors of geriatric trauma mortality by logistic regression: A cross-sectional study in 2011-2016. Iran Red Crescent Med J 2018; 20(5):e56049.
Kim M, Kho SY, Kim DK. Hierarchical ordered model for injury severity of pedestrian crashes in South Korea. J Safety Res 2017; 61:33-40.
Noh Y, Yoon Y. Elderly road collision injury outcomes associated with seat positions and seatbelt use in a rapidly aging society: A case study in South Korea. PLoS One 2017; 12(8):e0183043.
Awadzi KD, Classen S, Hall A, Duncan RP, Garvan CW. Predictors of injury among younger and older adults in fatal motor vehicle crashes. Accid Anal Prev 2008; 40(6):1804-10.
Cevik Y, Doğan NÖ, Daş M, Karakayali O, Delice O, Kavalci C. Evaluation of geriatric patients with trauma scores after motor vehicle trauma. Am J Emerg Med 2013; 31(10):1453-6.
Goldwag JL, Porter ED, Wilcox AR, Li Z, ScD TDT, Crockett AO, et al. Geriatric all-terrain vehicle trauma: An unhelmeted and severely injured population. J Surg Res 2022; 270:555-63.
Thompson JP, Baldock MR, Mathias JL, Wundersitz LN. An examination of the environmental, driver and vehicle factors associated with the serious and fatal crashes of older rural drivers. Accid Anal Prev 2013; 50:768-75.
Thompson DC, Rivara FP, Thompson R. Helmets for preventing head and facial injuries in bicyclists. Cochrane Database Syst Rev 2000; 1999(2):CD001855.
Choi Y, Lee DH, Lee JI. Patterns and clinical outcomes of injuries related to two-wheeled vehicles (bicycle and motorcycle) in the geriatric population: A nationwide analysis in South Korea (2016-2018). BMC Geriatr 2021; 21(1):603.
Wichaiwong T, Duangsong R. factors associated with level of severity in patients injured from road traffic accidents treated at Emergency Department of Wapipathum Hospital in Mahasarakham Province. J Sakon Nakhon Hosp 2018; 21(3):12–21.
Liu BC, Ivers R, Norton R, Boufous S, Blows S, Lo SK. Helmets for preventing injury in motorcycle riders. Cochrane Database Syst Rev 2008; (1):CD004333.
Fouda Mbarga N, Abubakari AR, Aminde LN, Morgan AR. Seatbelt use and risk of major injuries sustained by vehicle occupants during motor-vehicle crashes: A systematic review and meta-analysis of cohort studies. BMC Public Health. 2018 Dec 29;18(1). doi:10.1186/s12889-018-6280-1
Fitch CJL, Albini PT, Patel AY, Yanoff MS, McEvoy CS, Wilson CT, et al. Blunt versus penetrating trauma: Is there a resource intensity discrepancy?. Am J Surg 2019; 218(6):1201-5.
Llompart-Pou JA, Chico-Fernández M, Sánchez-Casado M, Alberdi-Odriozola F, Guerrero-López F, Mayor-García MD, et al. Age-related injury patterns in Spanish trauma ICU patients. Results from the RETRAUCI. Injury. 2016 Sep 1; 47:S61–5.
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
Copyright (c) 2026 The Office of Disease Prevention and Control 10th
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
บทความที่ได้รับการตีพิมพ์เป็นลิขสิทธิ์ของ สำนักงานป้องกันควบคุมโรคที่ 10 จังหวัดอุบลราชธานี
ข้อความที่ปรากฏในบทความแต่ละเรื่องในวารสารวิชาการเล่มนี้เป็นความคิดเห็นส่วนตัวของผู้เขียนแต่ละท่านไม่เกี่ยวข้องกับสำนักงานป้องกันควบคุมโรคที่ 10 จังหวัดอุบลราชธานีและบุคลากรท่านอื่นๆในสำนักงานฯ แต่อย่างใด ความรับผิดชอบองค์ประกอบทั้งหมดของบทความแต่ละเรื่องเป็นของผู้เขียนแต่ละท่าน หากมีความผิดพลาดใดๆ ผู้เขียนแต่ละท่านจะรับผิดชอบบทความของตนเองแต่ผู้เดียว
