ผลกระทบต่อสุขภาพจากการสัมผัสเสียงเครื่องบินของประชาชนรอบท่าอากาศยานนานาชาติอุบลราชธานี
คำสำคัญ:
ผลกระทบต่อสุขภาพ, เสียงเครื่องบิน, การได้ยินบทคัดย่อ
มลพิษทางเสียงส่งผลกระทบต่อสุขภาพกายและสุขภาพจิตของมนุษย์และยังส่งผลกระทบต่อวงจรและการดำรงชีวิตของสิ่งมีชีวิตในระบบนิเวศ การวิจัยเชิงพรรณนานี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาผลกระทบต่อสุขภาพจากการสัมผัสเสียงเครื่องบินของประชาชนที่อาศัยรอบท่าอากาศยานนานาชาติอุบลราชธานี และศึกษาความสัมพันธ์ระหว่างลักษณะส่วนบุคคลกับผลกระทบต่อสุขภาพของประชาชนที่อาศัยรอบท่าอากาศยานนานาชาติอุบลราชธานี กลุ่มตัวอย่างจำนวน 169 คน เก็บรวบรวมข้อมูลโดยใช้แบบสอบถาม วิเคราะห์ข้อมูลด้วยสถิติเชิงพรรณนา ความถี่ ร้อยละ ค่าเฉลี่ย ส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐานและวิเคราะห์หาความสัมพันธ์โดยใช้สถิติทดสอบค่าสัมประสิทธิ์สหสัมพันธ์แบบพอยท์ไบซีเรียลและสถิติทดสอบค่าสัมประสิทธิ์สหสัมพันธ์อีต้าที่ระดับความเชื่อมั่น 95% ผลการศึกษา พบว่า กลุ่มตัวอย่างส่วนใหญ่เป็นเพศหญิง ร้อยละ 51.48 อายุน้อยกว่า 41 ปี ร้อยละ 43.79 อาชีพรับจ้าง ร้อยละ 20.71 และพนักงานบริษัท ร้อยละ 20.71 ไม่มีโรคที่เกี่ยวกับหู ร้อยละ 91.11 ระยะเวลา การสัมผัสเสียง 2 ชั่วโมง/วัน ร้อยละ 26.04 กลุ่มตัวอย่างได้รับผลกระทบต่อการได้ยินจากเสียงเครื่องบินขึ้น-ลงอยู่ในระดับน้อย (=0.87, S.D. = 0.57) ผลกระทบต่อการนอนหลับพักผ่อนอยู่ในระดับปานกลาง (
= 1.12 , S.D. = 0.76) ผลกระทบต่อสมาธิและอารมณ์ความรู้สึกอยู่ในระดับปานกลาง (
=2.00, S.D. = 0.95) และพบว่า อายุมีความสัมพันธ์กับผลกระทบต่อการได้ยินจากเสียงเครื่องบินขึ้น-ลงอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติ (
= 0.188, p < 0.05) ระยะเวลาการสัมผัสเสียงมีความสัมพันธ์กับผลกระทบต่อการนอนหลับพักผ่อนอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติ (
= 0.265, p < 0.05) โรคเกี่ยวกับหูและระยะเวลาการสัมผัสเสียงมีความสัมพันธ์กับผลกระทบต่อสมาธิและอารมณ์ความรู้สึกอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติ (rpb = - 0.198, p < 0.05 และ
= 0.207, p < 0.05 ) ข้อเสนอแนะการวิจัยครั้งนี้ประชาชนที่อาศัยอยู่รอบท่าอากาศยานนานาชาติอุบลราชธานีควรได้รับความรู้เกี่ยวกับผลกระทบต่อสุขภาพจากการสัมผัสเสียงเครื่องบินและแนวทางการป้องกันการสัมผัสเสียงของเครื่องบินเพื่อสุขภาพ ความปลอดภัยและคุณภาพชีวิตที่ดี
เอกสารอ้างอิง
กรวิกา เรือทอง. (2551). การศึกษาระดับความดังเสียงบริเวณท่าอากาศยานนานาชาติจังหวัดกระบี่. หลักสูตรวิทยาศาสตรบัณฑิต สาขาวิชาวิทยาศาสตร์สิ่งแวดล้อม คณะวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี มหาวิทยาลัยราชภัฏภูเก็ต.
กรมส่งเสริมคุณภาพสิ่งแวดล้อม. (2558). งานวิจัยกับการจัดการปัญหามลพิษทางเสียงจากอากาศยาน. [ออนไลน์]. ได้จาก http://www2.pcd.go.th/info_serv/File/10.research.pdf. [สืบค้นเมื่อ 9 พฤษภาคม 2563].
กรมอนามัย กระทรวงสาธารณสุข. (2551). คู่มือวิชาการเรื่องการควบคุม เฝ้าระวังปัญหาเหตุรำคาญ. นนทบุรี : สำนักงานกิจการโรงพิมพ์ องค์การสงเคราะห์ทหารผ่านศึก.
คัดคณัฐ ชื่นวงศ์อรุณ. (2563). มลภาวะทางเสียง. [ออนไลน์]. ได้จาก https://ngthai.com/science/32155/noise-pollution/. [สืบค้นเมื่อ 22 ตุลาคม 2564].
ณัฐวุฒิ ทาอินต๊ะ.(2556). การจัดการผลกระทบจากมลภาวะทางเสียงที่เกิดขึ้นกับชุมชนโดยรอบท่าอากาศยานเชียงใหม่. วิทยานิพนธ์หลักสูตรปริญญาวิทยาศาสตรมหาบัณฑิต สาขาวิชาการจัดการสาธารณภัย คณะสังคมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่.
ณิชนันทน์ หลานหลงส้า, ธิดารัตน์ คำล้อม และนิติญา สังขนันท์. (2563) ความคิดเห็นด้านผลกระทบจากเสียงรบกวนของเครื่องบินที่ส่งผลต่อประชาชนชุมชนบ้านหมากปรก ตำบลไม้ขาว อำเภอถลาง จังหวัดภูเก็ต. [ฉบับอิเล็กทรอนิกส์]. สมาคมวิศวกรรมสิ่งแวดล้อมแห่งประเทศไทย. 19.273-280.
ธีระวุฒิ เอกะกุล. (2552). ระเบียบวิธีวิจัยทางพฤติกรรมศาสตร์และสังคมศาสตร์. อุบลราชธานี : วิทยาออฟเซ็ทการพิมพ์.
พลังรัฐ ทองสันตติ์. (2550). การศึกษาผลกระทบของเสียงเครื่องบินต่อสภาวะสุขภาพและคุณภาพชีวิตโดยทั่วไปในประชากรที่อาศัยในบริเวณรอบท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ. วิทยานิพนธ์หลักสูตรความรู้ความชำนาญในการประกอบวิชาชีพเวชกรรมสาขาโสต ศอ นาสิกวิทยา ของแพทยสภา โรงพยาบาลพระมงกุฎเกล้า.
มหากาญจนะ ภาคพรม. (2555). ผลกระทบและการจัดการปัญหามลพิษทางเสียงที่มีต่อพระสงฆ์โดยรอบท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ. วิทยานิพนธ์หลักสูตรปริญญารัฐศาสตรมหาบัณฑิต สาขาวิชาเศรษฐศาสตร์การเมืองและการบริหารจัดการ คณะรัฐศาสตร์และนิติศาสตร์ มหาวิทยาลัยบูรพา.
ยศพล คลี่ขจาย. (2554). การศึกษามลภาวะทางเสียงที่มีผลต่อผู้ปฏิบัติงานและชุมชนโดยรอบท่าอากาศยานนานาชาติเชียงใหม่. วิทยานิพนธ์หลักสูตรปริญญาวิทยาศาสตรมหาบัณฑิต สาขาวิชาการจัดการการบิน วิทยาลัยการบินนานาชาติ มหาวิทยาลัยนครพนม.
ศุรดา อนุรักษ์ภราดร. (2560). ความเหนื่อยล้าของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินสายการบินต้นทุนต่ำในเที่ยวบินระยะไกล. วิทยานิพนธ์หลักสูตรปริญญาการจัดการมหาบัณฑิต สาขาวิชาการจัดการการบิน สถาบันการบินพลเรือน สถาบันสมทบมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารี.
ศูนย์พัฒนาวิชาการอาชีวอนามัยและสิ่งแวดล้อม กรมควบคุมโรค. (2563). แนวทางการเฝ้าระวังป้องกันภาวะสูญเสียการได้ยินจากเสียงดังจากการประกอบอาชีพ. สมุทรปราการ : ศูนย์พัฒนาวิชาการอาชีวอนามัยและสิ่งแวดล้อมจังหวัดสมุทรปราการ กรมควบคุมโรค กระทรวงสาธารณสุข.
สังเวียน พงษ์สถิต.บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด . (18 พฤษภาคม 2563). สัมภาษณ์.
สาวิตรี ชัยรัตน์, อดุลย์ บัณฑุกุล และเพ็ญภัทรา ศรไพบูลย์กิจ. (2555). ปัจจัยที่เกี่ยวข้องจากการเปลี่ยนระดับความสามารถในการได้ยินมาตรฐานในพนักงานบริษัทผลิตมอเตอร์คอมเพรสเซอร์. [ฉบับอิเล็กทรอนิกส์]. ธรรมศาสตร์เวชสาร. 13(1).59-70.
สุธีลา ตุลยะเสถียร, โกศล วงศ์สวรรค์และสถิต วงศ์สวรรค์. (2544). มลพิษสิ่งแวดล้อม : ปัญหาสังคมไทย. กรุงเทพมหานคร : รวมสาส์น.
อานนท์ คชประเสริฐ และจิตรสุดา วัชรสินธุ์. (2561). การศึกษาภาวะประสาทหูเสื่อมการได้ยินในเจ้าหน้าที่บริการภาคพื้นสนามบินกองบิน 46 กองทัพอากาศ. [ฉบับอิเล็กทรอนิกส์]. Royal Thai Air Force Medical Gazette. 13(1).59-70.
Avers, K., & Johnson, W. B. (2011). A review of Federal Aviation Administration fatigue research: Transitioning scientific results to the aviation industry. Aviation Psychology and Applied Human Factors, 1(2), 87–98. Retrieved August 10,2021, form https://doi.org/10.1027/2192-0923/a000016
Cummings, C. W., Haughey, B. H., Thomas, R. J., Harker, L. A., & Flint, P. W. (2004). Cummings Otolaryngology: Head and Neck Surgery (4-Volume Set) (4th ed.). Mosby.
Fajersztajn, L., Guimarães, M. T., Duim, E., Silva, T. G. V. D., Okamura, M. N., Brandão, S. L. B., Ribeiro, A. E., Naud, L. M., O’Sullivan, S., Saldiva, P. H. N., & Cardoso, M. R. A. (2019). Health effects of pollution on the residential population near a Brazilian airport: A perspective based on literature review. Journal of Transport & Health, 14, 100565. Retrieved August 10,2021, form https://doi.org/10.1016/j.jth.2019.05.004
Pollak, C.P. (1993). Encyclopedia of sleep and dreaming. New York : Macmillan Publishing Company.
Schreckenberg, D., Meis, M., Kahl, C., Peschel, C., & Eikmann, T. (2010). Aircraft Noise and Quality of Life around Frankfurt Airport. International Journal of Environmental Research and Public Health, 7(9), 3382–3405. Retrieved August 10,2021, form https://doi.org/10.3390/ijerph7093382
ดาวน์โหลด
เผยแพร่แล้ว
รูปแบบการอ้างอิง
ฉบับ
ประเภทบทความ
สัญญาอนุญาต
ลิขสิทธิ์ (c) 2022 คณะสาธารณสุขศาสตร์ มหาวิทยาลัยราชภัฏอุบลราชธานี
อนุญาตภายใต้เงื่อนไข Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
เนื้อหาและข้อมูลในบทความที่ลงตีพิมพ์ในวารสารวารสารวิจัยสาธารณสุขศาสตร์ มหาวิทยาลัยราชภัฏอุบลราชธานี ถือเป็นข้อคิดเห็นและความรับผิดชอบของผู้เขียนบทความโดยตรงซึ่งกองบรรณาธิการวารสาร ไม่จำเป็นต้องเห็นด้วย หรือร่วมรับผิดชอบใดๆ
บทความ ข้อมูล เนื้อหา รูปภาพ ฯลฯ ที่ได้รับการตีพิมพ์ในวารสารนี้ ถือเป็นลิขสิทธิ์ของวารสารฯ หากบุคคลหรือหน่วยงานใดต้องการนำทั้งหมดหรือส่วนหนึ่งส่วนใดไปเผยแพร่ต่อหรือเพื่อกระทำการใดๆ จะต้องได้รับอนุญาตเป็นลายลักอักษรณ์จากบรรณาธิการวารสารนี้ก่อนเท่านั้น
