ประสิทธิผลของเบาะรองนั่งเพื่อลดความสั่นสะเทือนทั่วร่างกายและอาการปวดหลังส่วนล่างในพนักงาน ขับรถบรรทุกของบริษัทรับเหมาขนดินแห่งหนึ่งในจังหวัดระยอง
Article Sidebar
Main Article Content
บทคัดย่อ
ความสั่นสะเทือนทั่วร่างกาย (Whole-Body Vibration: WBV) จากการขับรถบรรทุกบนถนนขรุขระ มักเกินมาตรฐาน ISO 2631 และเป็นปัจจัยเสี่ยงสำคัญที่ก่อให้เกิดอาการปวดหลังส่วนล่าง งานวิจัยครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาประสิทธิผลของเบาะรองนั่งทั้งสองชนิดได้แก่ เบาะชนิดที่ 1 ผลิตจากโฟมชนิดเอ็นทีลินโพรพิลินไดอีนโมโนเมอร์ (EPDM) และเบาะชนิดที่ 2 ผลิตจากโฟมชนิด EPDM และโฟมยางธรรมชาติ ในการลดแรงสั่นสะเทือนทั่วร่างกาย (Whole-Body Vibration: WBV) และอาการปวดหลังส่วนล่างโดยการวิจัยแบบกึ่งทดลอง (Quasi-experimental research) ซึ่งทำการเก็บตัวอย่างในพนักงานขับรถบรรทุกขนดินจำนวน 15 คน เก็บข้อมูลโดยใช้เครื่องวัดแรงสั่นสะเทือนแบบ 3 แกน (แกน X, Y และ Z) แบบสอบถามอาการปวดหลังส่วนล่างของนอร์ดิก (Nordic musculoskeletal questionnaire) วิเคราะห์ข้อมูลโดยใช้สถิติ Wilcoxon signed-rank test ผลการศึกษาพบว่าก่อนการใช้เบาะรองนั่งค่าเฉลี่ยรวมของความสั่นสะเทือน คือ 1.120 m/s2 โดยหลังการใช้เบาะชนิดที่ 1 มีค่าเฉลี่ยรวมของความสั่นสะเทือน คือ 0.876 m/s2 ซึ่งลดความสั่นสะเทือนทั่วร่างกายเฉลี่ยร้อยละ 15.74 ในช่วงความถี่ 3.15 4, 5, 8, 10, 12.5, 16, 25, 50, 63 และ 80 Hz และหลังการใช้เบาะชนิดที่ 2 มีค่าเฉลี่ยรวม คือ 0.797 m/s2 ซึ่งลดความสั่นสะเทือนทั่วร่างกายเฉลี่ยร้อยละ 22.81 ในช่วงความถี่ 1.25, 1.6, 2, 2.5, 3.15, 4, 5, 6.3, 8, 10, 12.5, 16, 20, 25, 31.5, 40, 50, 63 และ 80 Hz และทั้งสองชนิดสามารถลดคะแนนอาการปวดหลังได้อย่างมีนัยสำคัญทางสถิติที่ระดับ 0.05 ความพึงพอใจหลังการใช้เบาะรองนั่ง กลุ่มตัวอย่างคิดว่าจะมีการใช้เบาะรองนั่งชนิดที่ 2 อย่างต่อเนื่องมากกว่าเบาะรองนั่งชนิดที่ 1 ข้อเสนอแนะหากพนักงานขับรถที่มีโอกาสเสี่ยงที่จะรับความสั่นสะเทือนทั่วร่างกายสามารถนำวัสดุโฟมยางธรรมชาติที่มีความนุ่ม และโฟมยาง EPDM ไปประยุกต์ใช้งานเพราะครอบคลุมแรงสั่นสะเทือนได้กว้างกว่า และลดผลกระทบต่อสุขภาพได้มากกว่าที่จะใช้โฟมยาง EPDM เพียงอย่างเดียว
Article Details
อนุญาตภายใต้เงื่อนไข Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
เอกสารอ้างอิง
สำนักงานเกษตรจังหวัดระยอง. ข้อมูลพื้นที่การเกษตรและพืชเศรษฐกิจจังหวัดระยอง ปี 2566–2567 [อินเทอร์เน็ต].
[ไม่ปรากฏปีที่พิมพ์] [เข้าถึงเมื่อ 15 มีนาคม 2568]. เข้าถึงได้จาก: https://www.opsmoac.go.th/rayong-knowledge-article
Burgess-Limerick R, Lynas D. Long duration measurements of whole-body vibration exposures associated with surface coal mining equipment compared to previous short-duration measurements. J Occup Environ Hyg. 2016;13(5):339-345.
สุภาวดี บุญจง. ผลของเบาะรองนั่งเพื่อลดแรงสั่นสะเทือนในพนักงานขับรถติดตั้งตัวตอกเสาเข็มพืดระบบสั่นสะเทือน [วิทยานิพนธ์วิทยาศาสตรมหาบัณฑิต]. ชลบุรี: คณะสาธารณสุขศาสตร์ มหาวิทยาลัยบูรพา; 2560.
Cann AP, Salmoni AW, Vi P, Eger TR. An exploratory study of whole-body vibration exposure and dose while operating heavy equipment in the construction industry. Appl Occup Environ Hyg. 2003;18(12):999-1005.
Prajapati SS, Mishra RA, Jhariya B, Deshmukh AA. Whole-body vibration exposure experienced by dumper operators in opencast mining according to ISO 2631-1:1997 and ISO 2631-5:2004: a case study. Indian J Occup Environ Med. 2020;24(2):114-118.
Seidel H, Heide R. Long-term effects of whole-body vibration: a critical survey of the literature. Int Arch Occup Environ Health. 1986;58(1):1-26.
Kumar V, Palei SK, Karmakar NC, Chaudhary DK. Whole-body vibration exposure vis-à-vis musculoskeletal health risk of dumper operators compared to a control group in coal mines. Saf Health Work. 2022;13(1):73-77.
Kim JH, Zigman M, Aulck LS, Ibbotson JA, Dennerlein JT, Johnson PW. Whole body vibration exposures and health status among professional truck drivers: a cross-sectional analysis. Ann Occup Hyg. 2016;60(8):936-948.
พัชรินทร์ คำหอม. ประสิทธิผลของการเสริมเบาะรองนั่งเพื่อลดความสั่นสะเทือนในพนักงานขับรถบรรทุกติดปั้นจั่นของบริษัทแห่งหนึ่งในจังหวัดระยอง [วิทยานิพนธ์วิทยาศาสตรมหาบัณฑิต]. ชลบุรี: คณะสาธารณสุขศาสตร์ มหาวิทยาลัยบูรพา; 2562.
Ammineni SP, Kiran Kumar A, Chowdary RP, Chandrakanth A, Saidulu P. Frequency and temperature dependent viscoelastic properties of natural rubber and nitrile butadiene rubber at different temperatures for vibration damping applications: an experimental study. Int J Polym Anal Charact. 2025;30(3):287-302.
Phan P, Tien N, La Thi Thai H. Effects of several factors on anti-vibration ability of EPDM rubber. J Sci Technol. 2017;55:202-207.
Kuorinka I, Jonsson B, Kilbom A, Vinterberg H, Biering-Sørensen F, Andersson G, Jørgensen K. Standardised Nordic questionnaires for the analysis of musculoskeletal symptoms. Appl Ergon. 1987;18(3):233-237.
Downie WW, Leatham PA, Rhind VM, Wright V, Branco JA, Anderson JA. Studies with pain rating scales. Ann Rheum Dis. 1978;37(4):378-381. doi:10.1136/ard.37.4.378
รังสินี พูลเพิ่ม, อุบลรัตน์ ระวังโค, ขวัญเรือน ด่วนดี. ผลของการใช้ผ้าขนหนูชุบน้ำอุ่นประคบหน้าท้องต่อการลดความเจ็บปวดและการลดระยะเวลาของระยะปากมดลูกเปิดเร็วในมารดาครรภ์แรก. วารสารพยาบาลทหารบก. 2556;14:1-?.
Best JW. Research in education. Englewood Cliffs (NJ): Prentice Hall Inc.; 1977.
ศิรประภา สินใจ. ประสิทธิผลของเบาะรองนั่งเพื่อลดความสั่นสะเทือนของกลุ่มพนักงานขับรถยกชนิดนั่งขับในท่าเรือแห่งหนึ่ง จังหวัดกรุงเทพมหานคร [วิทยานิพนธ์วิทยาศาสตรมหาบัณฑิต]. ชลบุรี: คณะสาธารณสุขศาสตร์ มหาวิทยาลัยบูรพา; 2563.
Kiran LP, Venkataramiah P, Rani SU. Experimental study of vibration attenuation at rail joints by using ethylene propylene diene monomer (EPDM) rubber. Mater Today Proc. 2023;80:1317-1326.
Zhang X, Qiu Y, Griffin MJ. Transmission of vertical vibration through a seat: effect of thickness of foam cushions at the seat pan and the backrest. Int J Ind Ergon. 2015;48:36-45.
