Mass Casualty Accident Investigation: A Personal Van Losing Control and Crashing into Motorcycles at the Traffic Signal Intersection, Mueang District, Maha Sarakham Province, 8 February 2026
Keywords:
mass casualty incident, passenger van, motorcycle, road traffic injuryAbstract
Abstract
Objective: On 8 February 2026 at 2:46 PM, the Maha Sarakham Provincial Public Health Office received a report of a mass casualty road traffic accident in which a personal passenger van lost control and crashed into a motorcycle at the traffic signal intersection on Highway No. 208 inbound to Maha Sarakham city, Tha Song Khon Subdistrict, Mueang District, Maha Sarakham Province, resulting in 1 death and 13 injuries. The Joint Investigation Team (JIT) of Mueang Maha Sarakham District conducted a field investigation on 11 February 2026 to confirm the injury diagnoses, determine the epidemiological characteristics, identify the causes and risk factors, and recommend measures to prevent and control such accidents and injuries.
Methods: A descriptive epidemiological study was conducted through review of patients' medical records; interviews with injured persons, healthcare personnel, emergency medical teams, rescue teams, police officers, and witnesses; and assessment of the environmental conditions at the scene. The causes and contributing factors of the accident were analyzed using the Haddon Matrix Model.
Results: A total of 15 persons were involved in the incident, including 1 death, 13 injuries, and 1 uninjured person. The accident was likely associated with inappropriate speed while approaching the downhill section leading to the signalized intersection, which resulted in failure to brake in time. Environmental risk factors included election campaign signs and trees obscuring the warning signs, a steep curved roadway, the absence of a rumble strip, and the lack of a stop line. The human risk factor was the failure of passengers to wear seat belts. It is recommended that the Highway District improve visibility at the scene; install a rumble strip, a stop line, and speed limit signs; enforce speed and seat belt laws; and present the investigation findings to the meeting of the Provincial Road Safety Operations Center, Maha Sarakham Province.
Conclusions: The accident was likely associated with inappropriate speed while descending a steep slope toward a signalized intersection, together with environmental risk factors, as well as the van passengers' failure to wear seat belts.
Keywords: mass casualty accident, passenger van, motorcycle, road traffic injury, traffic signal intersection
References
World Health Organization. Global status report on road safety 2023. Geneva: World Health Organization; 2023.
แจ่มจันทร์ เทศสิงห์, จีระวรรณ ศรีจันทร์ไชย, ชาติธนา ปัตตาลาโพธิ์, สมัย ทองพูล. สถานการณ์และผลกระทบของการเกิดอุบัติเหตุทางถนนในพื้นที่เทศบาลตำบลนาดูน อำเภอนาดูน จังหวัดมหาสารคาม. วารสารสำนักงานสาธารณสุขจังหวัดขอนแก่น. 2565;4(2):239-53.
สำนักงานประชาสัมพันธ์จังหวัดมหาสารคาม. รณรงค์เข้มข้น 10 วันอันตราย มหาสารคาม เสียชีวิต 7 ราย บาดเจ็บ 24 ราย เน้นย้ำ! บังคับใช้กฎหมายอย่างเคร่งครัด [อินเทอร์เน็ต]. มหาสารคาม: สำนักงานประชาสัมพันธ์จังหวัดมหาสารคาม; 2568 [เข้าถึงเมื่อ 13 ส.ค. 2569]. เข้าถึงได้จาก: https://mahasarakham.prd.go.th/th/content/category/detail/id/33/iid/352801
อมราพร สุรการ, ณภัทรรัตน์ ไชยอัครกัลป์. ความเสี่ยงและความปลอดภัย: การโดยสารรถตู้สาธารณะในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล. นนทบุรี: สถาบันวิจัยระบบสาธารณสุข; 2563.
Jakobsen MD, Seeberg KGV, Møller M, Kines P, Jørgensen P, Malchow-Møller L, et al. Influence of occupational risk factors for road traffic crashes among professional drivers: systematic review. Transp Rev. 2023;43(3):533-63. doi:10.1080/01441647.2022.2132314.
World Health Organization, Global Road Safety Partnership, International Federation of Red Cross and Red Crescent Societies, FIA Foundation, World Bank. Speed management: a road safety manual for decision-makers and practitioners. 2nd ed. Geneva: World Health Organization; 2023.
Tanishita M, Sekiguchi Y. Impact analysis of road infrastructure and traffic control on injury severity of single- and multi-vehicle crashes. Sustainability. 2023;15(17):13191. doi:10.3390/su151713191.
มูลนิธิไทยโรดส์. มาตรการจำกัดความเร็ว "รถตู้-รถบัสโดยสาร" [อินเทอร์เน็ต]. กรุงเทพฯ: มูลนิธิไทยโรดส์; 2562 [เข้าถึงเมื่อ 13 ส.ค. 2569]. เข้าถึงได้จาก: http://www.thairoads.org/projects/8340
Runyan CW. Using the Haddon matrix: introducing the third dimension. Inj Prev. 1998;4(4):302-7. doi:10.1136/ip.4.4.302.
Teasdale G, Jennett B. Assessment of coma and impaired consciousness: a practical scale. Lancet. 1974;2(7872):81-4. doi:10.1016/S0140-6736(74)91639-0.
ธราวิทย์ อุปพงษ์, วาสนา สอนเพ็ง, อิศเรศ สว่างแจ้ง, สุพิชญา หอมทอง. การสอบสวนอุบัติเหตุหมู่: กรณีรถกระบะชนรถยนต์อเนกประสงค์และรถจักรยานยนต์ อำเภอกุฉินารายณ์ จังหวัดกาฬสินธุ์ วันที่ 25 กุมภาพันธ์ 2566. รายงานการเฝ้าระวังทางระบาดวิทยาประจำสัปดาห์. 2566;54(43):667-80. doi:10.59096/wesr.v54i43.1165.
Intini P, Berloco N, Colonna P, Ranieri V, Ryeng E. Exploring the relationships between drivers' familiarity and two-lane rural road accidents: a multi-level study. Accid Anal Prev. 2018;111:280-96. doi:10.1016/j.aap.2017.11.013.
Kilani O, Gouda M, Weiß J, El-Basyouny K. Safety assessment of urban intersection sight distance using mobile LiDAR data. Sustainability. 2021;13(16):9259. doi:10.3390/su13169259.
Yang L, Zhou H, Zhu L, Qu H. Operational effects of transverse rumble strips on approaches to high-speed intersections. Transp Res Rec. 2016;2602(1):78-87. doi:10.3141/2602-10.
Liu P, Huang J, Wang W, Xu C. Effects of transverse rumble strips on safety of pedestrian crosswalks on rural roads in China. Accid Anal Prev. 2011;43(6):1947-54. doi:10.1016/j.aap.2011.05.012.
Klinjun N, Kelly M, Praditsathaporn C, Petsirasan R. Identification of factors affecting road traffic injuries incidence and severity in Southern Thailand based on accident investigation reports. Sustainability. 2021;13(22):12467. doi:10.3390/su132212467.
Fouda Mbarga N, Abubakari AR, Aminde LN, Morgan AR. Seatbelt use and risk of major injuries sustained by vehicle occupants during motor-vehicle crashes: a systematic review and meta-analysis of cohort studies. BMC Public Health. 2018;18(1):1413. doi:10.1186/s12889-018-6280-1.
Liu BC, Ivers R, Norton R, Boufous S, Blows S, Lo SK. Helmets for preventing injury in motorcycle riders. Cochrane Database Syst Rev. 2008;(1):CD004333. doi:10.1002/14651858.CD004333.pub3.
Harmsen AMK, Giannakopoulos GF, Moerbeek PR, Jansma EP, Bonjer HJ, Bloemers FW. The influence of prehospital time on trauma patients outcome: a systematic review. Injury. 2015;46(4):602-9. doi:10.1016/j.injury.2015.01.008.
อนุพงศ์ สิริรุ่งเรือง, พันธนีย์ ธิติชัย, พิษณุพร สายคำทอน, วัลลยา โสภากุล, ณัฐกานต์ ไวยเนตร.
การสอบสวนการบาดเจ็บจากอุบัติเหตุรถโดยสารตกเหว จังหวัดลำปาง วันที่ 25-27 ตุลาคม 2556. รายงานการเฝ้าระวังทางระบาดวิทยาประจำสัปดาห์. 2557;45(29):449-56.
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
Copyright (c) 2026 Mahasarakham Hospital Journal
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
วารสารนี้เป็นลิขสิทธิ์ของโรงพยาบาลมหาสารคาม
