ปัจจัยที่สัมพันธ์กับระดับแอลกอฮอล์ในเลือดในผู้ขับขี่ที่เสียชีวิตจากอุบัติเหตุจราจรในพื้นที่ อำเภอเมืองศรีสะเกษ จังหวัดศรีสะเกษ

Main Article Content

สุมาส รื่นหรรษา

บทคัดย่อ

หลักการและเหตุผล: อุบัติเหตุจราจรเป็นปัญหาสาธารณสุขสำคัญของประเทศไทย โดยมีแอลกอฮอล์เป็นปัจจัยหลัก อย่างไรก็ตาม ข้อมูลเชิงประจักษ์ด้านระดับแอลกอฮอล์ในเลือด (blood alcohol concentration, BAC)  และปัจจัยที่เกี่ยวข้องในพื้นที่จังหวัดศรีสะเกษยังมีจำกัด


วัตถุประสงค์: เพื่อศึกษาระดับแอลกอฮอล์ในเลือดและปัจจัยที่สัมพันธ์กับระดับแอลกอฮอล์ในเลือดในผู้ขับขี่ที่เสียชีวิตจากอุบัติเหตุจราจร


วิธีการศึกษา: การวิจัยเชิงวิเคราะห์แบบภาคตัดขวางย้อนหลังในผู้ขับขี่ที่เสียชีวิต โรงพยาบาลศรีสะเกษ ระหว่างวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2564 ถึง 31 ธันวาคม พ.ศ. 2568 จำนวน 71 ราย เก็บข้อมูลจากเวชระเบียน วิเคราะห์ข้อมูลด้วยสถิติเชิงพรรณนา เปรียบเทียบความแตกต่างระหว่างกลุ่มด้วย Mann-Whitney U test และ Chi-square หรือ Fisher’s exact test กำหนดระดับนัยสำคัญที่ 0.05


ผลการศึกษา: พบว่าระดับ BAC เฉลี่ยเท่ากับ 174.0 mg/dL (IQR 20.0–263.5) ร้อยละ 43.7 มีระดับ BAC ≥ 200 mg/dL โดยปัจจัยที่มีความสัมพันธ์ ได้แก่ เพศ เพศชายมีระดับ BAC มัธยฐานสูงกว่าเพศหญิงอย่างมีนัยสำคัญ (199.0 (86.8–270.0) mg/dL เปรียบเทียบกับ 5.0 (5.0–14.0) mg/dL, p-value = 0.0005) ช่วงเวลาเกิดอุบัติเหตุ กลางคืนมีระดับ BAC สูงกว่ากลางวันอย่างมีนัยสำคัญ (201.0 (102.5–263.5) mg/dL เปรียบเทียบกับ 19.0 (5.0–239.5) mg/dL, p-value = 0.045) และลักษณะคู่กรณี กลุ่มที่ไม่มีคู่กรณีมีระดับ BAC มัธยฐานสูงสุด (234.0 (149.0–285.5) mg/dL) เมื่อเทียบกับกลุ่มที่ชนกับยานพาหนะอื่นอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติ (p-value = 0.021)


สรุป: ผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุจราจรส่วนใหญ่มีระดับ BAC สูง โดยเฉพาะกลุ่มเพศชาย ช่วงเวลากลางคืน และผู้ประสบอุบัติเหตุแบบไม่มีคู่กรณี ซึ่งข้อมูลดังกล่าวสามารถใช้เป็นแนวทางสนับสนุนมาตรการป้องกันที่มุ่งเน้นกลุ่มเสี่ยงและช่วงเวลาที่มีความเสี่ยงสูงได้

Article Details

รูปแบบการอ้างอิง
รื่นหรรษา ส. (2026). ปัจจัยที่สัมพันธ์กับระดับแอลกอฮอล์ในเลือดในผู้ขับขี่ที่เสียชีวิตจากอุบัติเหตุจราจรในพื้นที่ อำเภอเมืองศรีสะเกษ จังหวัดศรีสะเกษ. วารสารการแพทย์โรงพยาบาลศรีสะเกษ สุรินทร์ บุรีรัมย์, 41(2), 565–574. สืบค้น จาก https://he02.tci-thaijo.org/index.php/MJSSBH/article/view/281385
ประเภทบทความ
นิพนธ์ต้นฉบับ

เอกสารอ้างอิง

World Health Organization. Global status report on road safety 2023 [Internet]. Geneva: World Health Organization; 2023 [cited 2026 Mar 25]. Available from: https://iris.who.int/bitstream/handle/10665/375016/9789240086517-eng.pdf

Høye AK, Hesjevoll IS. Alcohol and driving—How bad is the combination? A meta-analysis. Traffic Inj Prev. 2023;24:373-8.

Vichitkunakorn P, Intusoma U, Assanangkornchai S. Binge drinking and drunk driving among current drinkers in Thailand: analysis of cigarette smoking and alcohol drinking behavior surveys from 2007 to 2017. Asia Pac J Public Health. 2021;33:234-41.

Sribanditmongkol P, Chanthawong S, Thamrongsak N, Boontak W, Sribanditmongkol N. Autopsy study of alcohol-associated unnatural deaths in Thailand, 2007–2019. Alcohol Clin Exp Res. 2023;47:1876-87.

Nontarak J, Wichaidit W, McNeil E, Assanangkornchai S. Alcohol-attributable deaths in Thai people from 2015 to 2021 using the comparative risk assessment approach. Alcohol Clin Exp Res. 2024;48:2089-98.

Suriyawongpaisal P, Jasperse DM, Thammayot S, Thitirat S, Sribanditmongkol P, Sangkarathok A, et al. Excess alcohol consumption in road traffic accident victims in Bangkok. J Med Assoc Thai. 1993;76:625-31.

Moffat AC, Osselton MD, Widdop B, Watts J, editors. Clarke’s analysis of drugs and poisons. 4th ed. London: Pharmaceutical Press; 2011. p. 91.